Sion Power construye una línea de producción de baterías de litio-metal
La línea de producción de células de gran formato totalmente automatizada se está construyendo en colaboración con el Grupo Mühlbauer. Será capaz de producir anualmente 75MWh de células de litio metálico de 56 Ah, y Sion afirma que las células superarán los 50 amperios-hora. La nueva línea permitirá seguir desarrollando la tecnología, así como realizar pruebas conjuntas con los socios de Sion y suministrar las células a los fabricantes de equipos originales de automoción para su evaluación comercial. Con la nueva línea de producción, la empresa espera estar "lista para la producción en volumen" a finales de 2028.
Desarrollado en colaboración con BASF, Tecnología de baterías Licerion de Sion está diseñada para lograr una mayor densidad energética y un ciclo de vida más largo que las típicas baterías de iones de litio. Pruebas independientes han demostrado que la célula Licerion EV prototipo de Sion superó los 800 ciclos con una energía verificada de 400 Wh/kg y una densidad energética de 780 Wh/L.
Estas células multicapa tienen una capacidad de carga estimada de 6 a 20 Ah, y la empresa aspira a alcanzar los 56 Ah en el futuro. Están diseñadas para una carga rápida, con una célula de 6 Ah capaz de alcanzar el 80% de su capacidad en menos de 15 minutos. Sion afirma que esto permitirá tiempos de carga "comparables al tiempo medio de repostaje de 8 minutos de una gasolinera", y que esto "supera" a las baterías típicas de ánodo de grafito y silicona.
"La capacidad de escalar el rendimiento de pequeñas células prototipo a células de gran formato es a menudo donde las tecnologías de baterías se enfrentan al mayor desafío", dijo Tracy Kelly, presidente de Sion Power. "Nuestra nueva línea de fabricación salva esa distancia, demostrando la capacidad de nuestra tecnología de baterías de litio-metal en formatos aplicables a aplicaciones del mundo real."
Pam Fletcher, consejera delegada de Sion Power, afirmó que la tecnología Licerion de la empresa "libera el potencial del litio metálico para superar a las actuales soluciones de ánodos de grafito y silicona". Y añadió: "Proporcionaremos celdas de prueba de gran formato con cátodos tanto de LFP como de NMC para nuestros clientes de EE.UU. y de todo el mundo, incluidos nuestros socios estratégicos como LGES, así como fabricantes mundiales de celdas de baterías y OEM de automoción, a un ritmo mucho mayor, manteniendo al mismo tiempo los estándares de calidad necesarios para el desarrollo de baterías de nueva generación."
3 Comentarios