Expansión costosa: Fastned aumenta sus pérdidas a 26,6 millones de euros
Fastned, una empresa de recarga rápida de los Países Bajos, es uno de los principales operadores de redes HPC de Europa. Actualmente cuenta con 346 puntos de recarga activos y 2.109 puntos de recarga en Europa. Esto supone un aumento del 23% con respecto a 2023. Sólo en 2024, la empresa puso en servicio 50 puntos de recarga. Según Fastned, el número de sesiones de recarga aumentó un 35% hasta alcanzar los 5 millones en 2024. En 2024 se suministraron algo más de 140 GWh de energía renovable (+41% interanual). Eso significa que los usuarios cargaron más energía por proceso de carga.
Los Países Bajos eran y son el mercado principal de Fastned. La empresa tiene 181 establecimientos allí, 44 en Francia y 42 en Alemania. Aquí ha ocurrido relativamente poco en 2024: se han añadido seis nuevos establecimientos en Francia y tres en Alemania. En el futuro, sin embargo, ocurrirán muchas cosas en estos dos países en particular. Más sobre esto en un momento. Fastned también tiene 10 establecimientos en Suiza, 36 en Bélgica, tres en Dinamarca y 30 en el Reino Unido. Este año también instalará las primeras estaciones en Italia y España. Fastned ya ha puesto sus miras en Polonia e Irlanda como nuevos mercados objetivo.
139 nuevas ubicaciones en proyecto
Como dato interesante del informe anual, la empresa holandesa también indica cuántos emplazamientos ha adquirido. Para 2024, Fastned se ha asegurado 139 ubicaciones, que la empresa ha añadido ahora a su "pipeline". Fastned cuenta actualmente con 569 ubicaciones en funcionamiento o en desarrollo. La empresa dice en su anuncio: "Durante 2024 conseguimos importantes victorias en licitaciones (por ejemplo, la Deutschlandnetz licitación en Alemania) y forjado nuevas asociaciones innovadoras, como la anunciada con Lugares para Londres. Sólo en el primer trimestre de 2024 se aseguraron más ubicaciones que en todo el año 2023".
Alemania es el mercado con el mayor número de ubicaciones de desarrollo de Fastned aseguradas en 2024: 50 en total. El segundo país con mayor número de ubicaciones previstas que Fastned finalizó el año pasado es Francia (19), seguido del Reino Unido (17), Suiza (16) y Bélgica (13).
Más ingresos, pero más pérdidas
En cuanto a la rentabilidad de Fastned, el operador de puntos de recarga logró un EBITDA positivo por segundo año consecutivo, según las cifras presentadas ahora. En 2024, ascendió a 7,4 millones de euros, frente a los 4,6 millones de euros de 2023. Sin embargo, el resultado final fue una pérdida de 26,6 millones de euros. Eso supuso un 38% más de pérdidas que los 19,3 millones de euros de 2023.
La empresa cifra sus ingresos en 86 millones de euros (+43% a/a). Como recordatorio, en 2022, esta cifra aún estaba en 34 millones de euros. Así que las cosas mejoran constantemente. Según Fastned, los ingresos anuales por estación ascendieron a 270.000 euros (+21% interanual), mientras que el volumen anual por estación subió a 440 MWh (+20% interanual).
Los principales factores de coste para la empresa son los gastos de explotación, que aumentan con el tamaño de la red, y los costes de expansión. Los primeros ascienden a casi 36 millones de euros en 2024 (frente a 21 y 12 millones de euros en 2023 y 2024). Fastned calcula que los costes de ampliación de la red HPC ascenderán a 23 millones de euros (tras 15 y 12 millones en los años anteriores). En cuanto a los ingresos, Fastned espera, entre otras cosas, una entrada de capital de 82 millones de euros procedentes de tres emisiones de bonos en 2024, "lo que demuestra el apoyo continuo de nuestra comunidad de inversores", como escribe Fastned.
La empresa subraya que se logró un crecimiento financiero positivo "incluso a lo largo de un año turbulento para la industria".
Michiel Langezaal, cofundador y consejero delegado de Fastned, comenta: "Estoy encantado con nuestros resultados tan alentadores en 2024. Nuestro despliegue sigue acelerándose y la excelente economía de nuestras estaciones nos ha reportado unos ingresos récord y una posición de liderazgo en el mercado de la recarga rápida. Se ha reafirmado el objetivo europeo de un futuro exclusivamente eléctrico para 2035, y estos resultados me dan una gran confianza en que desempeñaremos un papel clave en esta transición a medida que sigamos escalando a buen ritmo."
Dada la reciente aceptación algo lenta de los vehículos eléctricos en algunos mercados, revisar los objetivos anteriores de 1.000 parques de recarga para 2030 está aparentemente fuera de discusión para Fastned. Precisamente por eso EnBW reduce significativamente sus planes para ampliar la red de recarga esta semana. En lugar de los 30.000 puntos de recarga rápida que había anunciado en un principio, ahora la empresa energética sólo prevé operar "más de 20.000" en Alemania de aquí a 2030.
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