Ford podría ofrecer un cambio de marchas manual para los VE

Ford solicitó una patente para el llamado "conjunto de palanca de cambios para vehículos eléctricos". Aunque parece una palanca de cambios, su funcionamiento es diferente. Al final, en realidad es sólo para el espectáculo.

En un coche con motor de combustión interna, una palanca de cambios haría lo que su nombre indica: permitiría al conductor cambiar de marcha en función del lugar por el que circulara. El invento de Ford puede parecerse y situarse en el mismo lugar que una palanca de cambios de los vehículos con motor de combustión, pero en un vehículo eléctrico no hay marchas que cambiar. Con la patente de Ford, la "palanca de cambios" funciona de forma puramente electrónica y sólo simula los cambios de marcha.

El fabricante de automóviles solicitó la patente el 20 de marzo en la Oficina de Patentes de EE.UU. con el número 2025/0092947. Dice que la palanca "gestiona el flujo de energía eléctrica suministrada por el paquete de baterías, controlando la velocidad de los motores y el par que produce cada motor". En otras palabras: esta palanca de cambios puede alterar la potencia del motor eléctrico de un vehículo. La palanca de cambios puede moverse en el clásico patrón en H o de forma secuencial empujándola hacia delante y hacia atrás en una compuerta de cambios, simulando así los cambios de marcha.

Además, Ford afirma que su desarrollo puede utilizarse en cualquier coche: eléctricos de batería, híbridos enchufables, híbridos sin enchufe y vehículos de pila de combustible.

Puede parecer una locura, pero Ford no está sola en esto. Otros fabricantes de automóviles han tenido ideas similares. En 2022, Toyota estaba trabajando en una simulación de transmisión manual para coches eléctricos, incluyendo un pedal de embrague. En este caso, también ajustó la cantidad de par que puede proporcionar el motor eléctrico.

El objetivo era el mismo entonces que ahora: dar al conductor la sensación de estar sentado en un coche "convencional", aunque ese término es discutible. Ford escribe en su solicitud de patente que "a medida que los vehículos eléctricos aumentan su potencia, los operadores pueden desear modos y capacidades alternativas de acoplamiento con el vehículo eléctrico."

freepatentsonline.com(patente; PDF), insideevs.com