India registró miles de autobuses eléctricos en 2024
Aunque el crecimiento de los autobuses eléctricos es alentador, su uso sigue siendo ampliamente superado por el de los autobuses ICE. Según una base de datos gubernamental, el año pasado se matricularon en la India un total de 58.936 autobuses nuevos, la mayoría de ellos diesel (41.000 unidades).
Dentro de la categoría de los HPV (vehículos pesados de pasajeros), se matricularon 3.568 autobuses eléctricos, que representan el 12,5% de la cuota de mercado. La empresa india Tata Motors sigue dominando aquí, con cerca del 40% de la cuota de mercado (con 1431 matriculaciones). Justo detrás se encuentra Olectra Greentech (17,7% de cuota de mercado) y JBM Auto (15,6%), que recientemente consiguió un pedido de 1.021 autobuses eléctricos en el marco de un plan del gobierno indio.
| Fabricante | Matriculaciones de vehículos eléctricos puros | Cuota de mercado |
|---|---|---|
| Tata Motors | 1431 | 40.0% |
| Olectra Greentech | 630 | 17.7% |
| JBM Auto | 556 | 15.6% |
| PMI | 529 | 14.8% |
| VE Vehículos comerciales | 107 | 3.0% |
| Otros | 315 | 8.8% |
| Total | 3,568 | 100% |
Mientras tanto, en la categoría MPV -que comprende los vehículos polivalentes, como los minibuses- hubo 44 matriculaciones de autobuses eléctricos el año pasado. En conjunto, según los informes, los autobuses eléctricos representan ya el 6,2% de todo el mercado de autobuses de la India.
La India sigue siendo un mercado en crecimiento para los autobuses eléctricos en 2025, con una serie de pedidos de gran volumen ya en marcha. En marzo, la empresa de autobuses eléctricos Chartered Speed obtuvo un contrato para adquirir, explotar y mantener unos 900 autobuses eléctricos en toda la India. La empresa opera actualmente más de 1.800 autobuses en Gujarat, Madhya Pradesh, Odisha y Assam. Espera desplegar los autobuses en más regiones, como Jaipur, Jodhpur, Udaipur y otras. Mientras tanto, en febrero, JBM Ecolife Mobility dijo que había conseguido una licitación por un valor aproximado de 587 millones de euros (55.000 millones de rupias) para 1.021 autobuses eléctricos.
India introdujo el año pasado un nuevo plan de subvenciones a los vehículos eléctricos, que también financia nuevos autobuses eléctricos en el país. En concreto, el gobierno destinó 43.910 millones de rupias a financiar 14.028 autobuses eléctricos en el marco del programa PM Electric Drive Revolution In Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE). En febrero, 9.800 autobuses eléctricos ya habían sido aprobados para recibir subvenciones.
Además del plan E-DRIVE, India también aprobó el plan PM-eBus Sewa-Mecanismo de Seguridad de Pago. Cuenta con un presupuesto de unos 34,35 millones de rupias (unos 371,5 millones de euros) para financiar más de 38.000 autobuses eléctricos de aquí a 2028/2029.
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