El MG S5 EV seguirá al ZS EV en Europa

Dado que la solicitud de registro fue publicado en China el pasado mes de julio, se ha hecho oficial que el S5 EV, con una longitud de 4,48 metros, es unos 15 centímetros más largo que el actual ZS EV. Con 2,73 metros, la distancia entre ejes también es unos 15 centímetros mayor que la de su predecesor. Al mismo tiempo, también es tres centímetros más ancho pero tres centímetros más plano que el ZS EV.

Con el lanzamiento europeo, ahora también se conoce la capacidad de la batería: es de 49 kWh (47,1 kWh netos) en la versión básica "SE Standard Range" y de 64 kWh (62,1 kWh netos) en las variantes "SE Long Range" y "Trophy Long Range". La batería más grande ofrece una autonomía WLTP de 480 kilómetros (SE Long Range) o 463 kilómetros (Trophy Long Range), por lo que también es adecuada para trayectos más largos. La batería más pequeña tiene una autonomía WLTP de 340 kilómetros.

El coche eléctrico puede cargarse con hasta 120 kW CC con la batería de 49 kWh y hasta 139 kW con la de 64 kWh. Según el fabricante, la batería de 49 kWh puede cargarse del 10% al 80% en 24 minutos, mientras que la versión de 64 kWh tarda 28 minutos.

El modelo base está equipado con un propulsor de 125 kW, mientras que las dos variantes de mayor valor están equipadas con un sistema de propulsión de 170 kW. Independientemente del motor, la antigua marca británica MG, que desde hace tiempo forma parte del grupo automovilístico estatal chino SAIC, limita la velocidad máxima del S5 EV a 163 km/h. La versión básica consigue el sprint de cero a 100 km/h en 8,0 segundos, mientras que los modelos de gama más alta sólo necesitan 6,3 segundos.

El MGS5 EV se basa en la Plataforma Modular Escalable (MSP) de MG, que fue introducido en 2022 con el MG4, cuya nueva versión MG presentado la semana pasada.

"El MGS5 EV es un VE avanzado, agradable y refinado", dijo David Allison, Jefe de Producto y Planificación de MG Motor UK. "La avanzada y dedicada plataforma EV de MG se ha mejorado aún más para crear una experiencia de habitáculo verdaderamente espaciosa, práctica y elegante para este SUV MG totalmente nuevo. Mientras tanto, la oferta tecnológica avanza con la introducción de iSmart y MG Pilot Custom, una atractiva disposición de doble pantalla, cinco modos de conducción, suspensión trasera Five-Link y un sistema de frenado EV a medida creado en colaboración con Continental."

En el interior, el vehículo cuenta con una pantalla táctil HD de 12,8 pulgadas situada en posición central con conexión a Apple CarPlay y Android Auto. Además, en respuesta a la demanda popular de los clientes, hay botones físicos para controlar funciones clave como el control de audio, la climatización, las luces de emergencia y el desempañador, así como un botón de inicio. Según MG, estos controles manuales son rápidos y fáciles de manejar y no pretenden distraer al conductor. Una pantalla digital HD de 10,25 pulgadas para el conductor completa el equipamiento.

Bajo el nombre de "MG Pilot", el vehículo ofrece además una selección de sistemas de asistencia al conductor. Entre ellos se incluyen la evitación de colisiones, la seguridad de carril, funciones de control de crucero y funciones de asistencia al conductor que incluyen la frenada de emergencia activa y la detección de ángulos muertos.

El precio base del modelo en el Reino Unido es de 28.495 libras y se incluye una garantía de siete años u 80.000 kilómetros. No se han confirmado los precios para otros mercados europeos, pero se ha confirmado que el lanzamiento al mercado en Europa continental tendrá lugar en el segundo trimestre de 2025.

drive-electric.es, just-auto.com, fleetnews.es, mg.es (página del producto)