Vilnius encarga 145 nuevos autobuses eléctricos

El ayuntamiento de Vilna está llevando a cabo un ambicioso plan de movilidad sostenible y pretende que todos los vehículos de transporte público funcionen con electricidad o combustibles alternativos para 2030. Sin embargo, los 145 autobuses eléctricos que ahora se han sacado a concurso no sólo pretenden sustituir a los viejos autobuses diésel, sino también contribuir a ampliar la red de transporte público de la capital lituana y acelerar la frecuencia de los servicios.

"El transporte público de Vilnius se está modernizando rápidamente: los nuevos autobuses eléctricos proporcionarán una movilidad más sostenible y eficiente a la ciudad. Menos contaminación, desplazamientos más silenciosos y mayor comodidad, estos son los cambios que esperan los habitantes de Vilnius", comentó el alcalde de Vilnius, Valdas Benkunskas. "La inversión en este ámbito es nuestra clara dirección para lograr una ciudad más limpia e innovadora". En el futuro, los ciudadanos disfrutarán de conexiones más frecuentes, rápidas y fiables.

En concreto, la red de rutas del VVT se ampliará con siete nuevas rutas en paralelo a la renovación de la flota de vehículos. Además, se aumentará la frecuencia de 44 rutas y se adaptarán otras 46. Como resultado, el transporte público circulará cada 6 a 10 minutos en el centro de la ciudad y cada 15 minutos fuera del centro. El número total de vehículos también se incrementará en un 30%.

El ayuntamiento estima el valor total de la nueva contratación de e-bus en 89 millones de euros (sin IVA); si se calculan los servicios de mantenimiento obligatorios que hay que añadir a esta cifra, el resultado es de unos 97 millones de euros. Los contratos con los adjudicatarios se firmarán en el tercer trimestre del año. Se espera que los nuevos autobuses de emisiones cero lleguen a Vilna en 2026 y 2027.

Muchos trolebuses circulan también en paralelo en la capital lituana. Los trolebuses de batería también se utilizan cada vez más allí, ya que en 2023 VVT encargó al Grupo Skoda el suministro de 91 trolebuses Skoda 32 Tr, todos los cuales han llegado ya, según la administración municipal. "En la actualidad, 75 trolebuses nuevos ya transportan pasajeros en Vilna, y los 16 restantes estarán pronto en las rutas en cuanto se hayan completado los sistemas de información y seguridad de los pasajeros y finalizado todos los trámites de matriculación", se lee en un comunicado de prensa adjunto.

Gracias a las baterías a bordo, el Škoda 32 Tr puede circular de forma autónoma hasta 20 kilómetros independientemente de las líneas aéreas. Con la integración de las 91 unidades, Vilnius dice haber completado la primera fase de la renovación de su flota de trolebuses. Ahora se adquirirán otros 73 trolebuses nuevos en una segunda fase.

La ambición de VVT en el campo de la e-movilidad no es casual. El gobierno lituano está activamente promover la adquisición de autobuses eléctricos y la infraestructura de recarga asociada.

delfi.lt, vilnius.lt (en lituano)