Pulsetrain obtiene 6,1 millones de euros de financiación para su tecnología de baterías
La startup Pulsetrain, con sede en Múnich, ha conseguido financiación semilla por un total de 6,1 millones de euros. La financiación, liderada por Vsquared Ventures y Planet A y con la participación de Climate Club, será utilizada por Pulsetrain para impulsar el desarrollo de productos y prepararse para su escalado e industrialización. La tecnología de Pulsestrain permite a los fabricantes de vehículos eléctricos prolongar la vida útil de las baterías hasta 80% y aumentar la autonomía y las prestaciones, reduciendo al mismo tiempo los costes de fabricación.
Pulsetrain era conocida anteriormente como Bavertis, fundada en abril de 2022. Entre sus fundadores se encontraban Leopold König, que también es cofundador de CustomCells, Thomas Plaschko, fundador de enfas, y Niclas Lehnert, que fue cofundador de Bavertis. "El equipo fundador aporta décadas de conocimientos en el sector de las baterías y experiencia en la creación de empresas tecnológicas de éxito, combinando un profundo conocimiento de la industria con una capacidad demostrada para escalar".
El 18 de septiembre de 2024, Bavertis se rebautizó como Pulsetrain, que la empresa describe como el reflejo de "su tecnología central de optimización de las celdas de las baterías mediante la carga por impulsos dirigida". La palabra Pulse se combina con Train, en referencia a las cadenas cinemáticas, pero también "abarca los sistemas de carga, la gestión de baterías y los inversores", según Pulsetrain.
Ahora, Pulsetrain se está preparando para llevar al mercado su solución de baterías, que según la empresa puede prolongar la vida útil de las baterías hasta 80%, permitir una carga más rápida y mejorar la sostenibilidad "mediante la reutilización de las baterías, mejorando la eficiencia, la seguridad y el impacto medioambiental de los vehículos eléctricos". Inicialmente, la tecnología se centró en los vehículos de dos ruedas y los vehículos comerciales, "antes de expandirse a los sectores de la automoción, la aviación, la agricultura y el transporte marítimo".
La solución de Pulsetrain está configurada para funcionar como un enfoque holístico, "integrando un sistema de gestión de baterías (BMS), un inversor y la electrónica de carga en una solución "en batería" altamente integrada". Un inversor multinivel en el núcleo del sistema permite una mayor eficiencia energética tanto a través del hardware como del software.
"Con nuestra profunda experiencia, vimos una oportunidad de mercado para crear una tecnología que permita a los productores de VE hacer vehículos más seguros, duraderos, rentables y competitivos a nivel mundial", explicó Niclas Lehnert.
Thomas Plaschko explica además: "Las tecnologías de propulsión actuales tienen su origen en la ingeniería eléctrica tradicional, mientras que los sistemas de baterías tienen sus raíces en la química. Además, se requiere un importante componente de software para controlar los vehículos impulsados por baterías. Pulsetrain une estos tres campos de especialización, desarrollando una nueva arquitectura de software más potente diseñada para la e-movilidad. Reducimos el peso, aumentamos la vida útil de las baterías y, al mismo tiempo, reducimos los costes".
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