Ample instalará estaciones de intercambio de baterías en Tokio
Así pues, la atención se centrará en el sector logístico y comercial. Al menos por ahora. Según Ample, cada estación puede soportar "más de 100 vehículos", aunque la empresa no especifica el plazo. Tampoco está claro cuántos vehículos habrá capaces de utilizar la tecnología.
Lo que sí se sabe es que los VE procederán, en parte, de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). Ample y MFTBS anunciaron su cooperación en julio de 2023 y probó la tecnología en la ciudad japonesa de Kioto el año pasado. Para la prueba, se equipó un camión ligero Mitsubishi Fuso eCanter con baterías intercambiables.
Al ampliar la oferta a Tokio, Ample y sus socios quieren apoyar la electrificación de las flotas comerciales, así como el objetivo de la ciudad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en 50% para 2030. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Corporación Pública Medioambiental Metropolitana de Tokio.
"Tokio es una de las ciudades más avanzadas del mundo en desarrollo urbano sostenible y uno de los mayores mercados para entregas comerciales, lo que la convierte en el lugar perfecto para nuestros próximos despliegues a medida que ampliamos nuestra presencia en Japón", afirmó Khaled Hassounah, consejero delegado de Ample. "Al proporcionar una solución rápida y escalable para las flotas comerciales, estamos ayudando a la ciudad de Tokio a dar ejemplo de cómo pueden electrificarse las ciudades densamente pobladas".
Ample presenta el último diseño de su estación de intercambio de baterías en 2023. Dice que puede cambiar las pilas en sólo cinco minutos. Además, su diseño difiere del de las estaciones de Nio, por ejemplo. En el caso de estas últimas, los VE tienen que entrar de espaldas. Con la estación de Ample, los vehículos eléctricos pueden entrar por un lado y salir por el otro, lo que la hace más adecuada para vehículos comerciales.
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