Cambio imprevisto al frente de ZF

El proveedor automovilístico ZF se encuentra sin duda en un estado de transición. Heinrich Hiesinger, presidente del consejo de administración, va a dimitir anticipadamente a pesar de que su contrato se extiende hasta 2028. Ya se ha nombrado un sucesor: el antiguo jefe de Hella, Rolf Breidenbach, asumirá el cargo.

Imagen: ZF

En su reunión del miércoles, el Consejo de Administración decidió el cambio y eligió inmediatamente a Breidenbach, de 62 años, como nuevo presidente. De este modo, el antiguo director general de Thyssenkrupp, Heinrich Hiesinger (64), sólo fue presidente del Consejo de Administración de ZF durante tres años.

ZF anunció el verano pasado que suprimirá hasta 14.000 puestos de trabajo en Alemania, principalmente en la división "Tecnologías de propulsión electrificada". Ésta se encarga de los accionamientos eléctricos, así como del negocio de transmisiones, tanto para híbridos enchufables como para motores de combustión convencionales. Sin embargo, a mediados de febrero se supo que ZF estaba estudiando la posibilidad de escindir por completo la división "Tecnologías Electrificadas de Trenes de Potencia" y, por tanto, su negocio principal.

El cambio en la cúpula del Consejo de Administración llega así en un momento crítico para la empresa alemana. El grupo está buscando socios para algunas de sus divisiones y, además, está agobiado por unas elevadas deudas. Breidenbach es miembro del Consejo de Administración de ZF desde 2023, por lo que está familiarizado con los retos a los que se enfrenta la empresa.

Y son precisamente estos retos los que aparentemente están detrás del cambio: Hiesinger ya declaró internamente que, por motivos personales, no estaría disponible para un segundo mandato después de marzo de 2028. Dado que para entonces no se habrán aplicado todas las decisiones estratégicas importantes para ZF, se dice que Hiesinger se ha ofrecido a dejar el cargo antes de tiempo para evitar un cambio en la presidencia del Consejo de Supervisión en la fase decisiva de 2028. Sin embargo, los informes también critican la actuación de Hiesinger en el cargo, afirmando que no presionó lo suficiente al Consejo de Administración en situaciones críticas.

"Tras una cuidadosa consideración y en estrecha consulta, los dos accionistas de ZF, la Fundación Zeppelin y Ulderup, han aceptado la oferta", afirma Simon Blümcke, alcalde de Friedrichshafen y, en su calidad oficial, presidente de la Fundación Zeppelin, propietaria del 93,8% de ZF. "Estamos muy agradecidos al Dr. Hiesinger por la oportunidad de ceder el liderazgo del consejo de supervisión en una fase tan temprana". Y: "Los miembros del consejo de supervisión agradecen al Dr. Hiesinger su destacada labor y sus logros como presidente del órgano de supervisión y control".

El alemán Handelsblatt considera el nombramiento de Breidenbach como la "primera gran decisión del nuevo alcalde de Friedrichshafen". El político independiente tiene una gran influencia en ZF a través de la Fundación Zeppelin. Sin embargo, el nombramiento de Breidenbach también es delicado: el ingeniero mecánico trabajó anteriormente para la consultora de gestión McKinsey, al igual que el director general de ZF, Holger Klein, su jefa de estrategia, Graciana Petersen, y la jefa de RRHH, Lea Corzilius. Y McKinsey asesora actualmente a ZF en su programa de ahorro previsto de mil millones de euros.

Aunque todavía no está claro si el pasado de McKinsey influirá en el mandato de Breidenbach en ZF y de qué manera, ya está claro quién va a asumir el mandato del consejo de supervisión de Heinrich Hiesinger: Ingrid Jägering será elegida miembro del consejo en la próxima asamblea general anual. Actualmente es responsable de finanzas e informática en el Grupo Stihl en Waiblingen.

handelsblatt.com, automobilwoche.de (ambos en alemán)

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