Bentley inicia la construcción de una línea de montaje de vehículos eléctricos

En el marco de la presentación de sus cifras anuales, Bentley, que forma parte del grupo de marcas Progressive liderado por Audi dentro del Grupo VW, también desveló algunos detalles sobre sus planes en materia de coches eléctricos. Como se sabe desde noviembre, Bentley tiene la intención de convertirse en una marca totalmente eléctrica en 2035, mientras que a finales de 2020, la empresa había fijado 2030 como objetivo.

Sin embargo, los preparativos para la introducción de los coches eléctricos están ahora en pleno apogeo en Bentley. El edificio más antiguo de la empresa en Pyms Lane, en Crewe, conocido como A1, se está reconvirtiendo para el ensamblaje de coches eléctricos. "Estamos realizando niveles de inversión sin precedentes en Bentley, no sólo para renovar fundamentalmente nuestro ciclo de productos, sino también para transformar un emplazamiento de 85 años de antigüedad para la nueva era de la electrificación. Estos cimientos clave garantizarán nuestra sostenibilidad y éxito a largo plazo", declaró el Dr. Frank-Steffen Walliser, Presidente y Director General de Bentley Motors.

Como se sabe desde hace tiempo, el emplazamiento se convertirá en una "fábrica de sueños", donde se construirá un nuevo taller de pintura y un centro de diseño, además de la nueva línea de montaje de coches eléctricos. Bentley invertirá un total de 2.500 millones de libras en el emplazamiento.

Bentley ha reafirmado ahora su intención de lanzar al mercado un nuevo modelo híbrido o eléctrico cada año hasta 2035. Sin embargo, aunque todavía se afirmó en la presentación de la estrategia corporativa "Beyond100+" en Noviembre de 2024 que el primer vehículo eléctrico de batería de Bentley se lanzaría en 2026, el comunicado de prensa actual afirma ahora que el lanzamiento al mercado está previsto para 2027. Se dice que el modelo será el "primer SUV de auténtico lujo del mundo para la ciudad", tal y como se anunció en noviembre. El vehículo eléctrico se diseñará, desarrollará y producirá en la sede de la empresa en Crewe - y se basará en la Plataforma Premium Eléctrica (PPE), desarrollada conjuntamente por Audi y Porsche.

La noticia sobre el futuro eléctrico de Bentley se comunicó en el marco de la presentación de las últimas cifras de negocio: Las ventas cayeron un 10% hasta los 2.648 millones de euros en 2024, mientras que el beneficio operativo descendió un 37% hasta los 373 millones de euros. Aunque la rentabilidad sobre ventas del 14,1% fue "una de las mejores de toda la industria del automóvil", se situó muy por debajo del 20,1% de 2023. En otras palabras, Bentley tiene ahora mucho trabajo por hacer para seguir cosechando éxitos.

audi-mediacenter.com (en alemán)