EE.UU: Ford integra la ruta de cargadores NACS
El servicio está disponible para todos los Mustang Mach-E y F-150 Lightning y requiere un iPhone con iOS 17 o posterior. El enrutamiento también mostrará el nivel de batería estimado en el destino del conductor, sugiriendo estaciones de carga a lo largo del camino si es necesario. Según Ford, antes los clientes tenían que "abrir manualmente otra aplicación y después introducir un cargador rápido NACS como destino para que se añadiera a su ruta".
Ford fue el primer fabricante de automóviles estadounidense en obtener acceso a la red de Supercargadores de Tesla en Norteamérica, tras anunciar en mayo de 2023 que instalaría el puerto de carga NACS en todos los vehículos nuevos a partir de 2025. El anuncio fue seguido por una oleada de otros fabricantes de automóviles que dijeron que harían lo mismo - entre ellos General Motors, Volvo, Riviany Polestar. Para todos los modelos que aún utilizan CCS, Ford ofreció adaptadores complementarios, diciendo que ha distribuido 140.000 adaptadores de carga Tesla gratuitos a sus clientes.
Pero no sólo los fabricantes de automóviles han empezado a adaptar el Estándar de Carga Norteamericano, también lo han hecho los fabricantes de estaciones de carga. EVgo acaba de anunciar que adoptaría la norma y que desplegaría estaciones tanto con NACS como con CCS. Chargepoint, por ejemplo, hizo lo mismo en 2023.
Tesla da a conocer el diseño de su conector propietario para Supercargadores en Norteamérica en noviembre de 2022 e invitó a los fabricantes de automóviles y a los operadores de redes de recarga a utilizar enchufes y tomas Supercharger en el futuro para convertir su sistema en el estándar de recarga en Norteamérica. En se convirtió oficialmente en una norma (SAE J3400) a finales de 2023.
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