Advanced Electric Machines presenta su próximo motor eléctrico
El HDRM300C incorpora conectores enchufables en lugar de prensaestopas, así como componentes internos reforzados. También incorpora un sistema de refrigeración del motor mejorado que, según la empresa, permitirá a los vehículos comerciales trabajar durante más tiempo sin sobrecalentarse.
AEM afirma que, como resultado de las mejoras, el nuevo motor alcanza unos índices de llenado de las ranuras de los conductores de más de 80%, frente a las disposiciones de cables convencionales que, según afirma, suelen alcanzar índices de llenado inferiores a 60%.
Las muestras del HDRM300C estarán disponibles este mes (marzo) y la producción comenzará en el cuarto trimestre de 2025.
James Widmer, director general de Advanced Electric Machines, dijo: "Al combinar nuestra tecnología patentada de compresión de bobinas con una gestión térmica mejorada y una mayor capacidad de velocidad, estamos entregando un motor que establece nuevos puntos de referencia en cuanto a eficiencia y rendimiento. Para la industria del transporte, significa vehículos eléctricos más capaces que son más rentables de operar y mantener."
Es la continuación del anterior HDRM150 de AEM, el primero en incorporar el método de compresión de bobinas de AEM. Éste consiste en prebobinar las bobinas para rellenar los huecos y las bolsas de aire del motor eléctrico y, a continuación, comprimir las bobinas para eliminar estos huecos. AEM afirma que esto produce más potencia sin necesidad de aumentar el tamaño o el peso.
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