VW fabrica componentes SSP en Kassel

La planta de Kassel-Baunatal, gestionada por Volkswagen Group Components, ya desempeña un papel importante en la cadena de suministro de vehículos eléctricos basados en la MEB. Por ejemplo, los motores eléctricos APP310 y el APP550 más nuevo se reúnen allí. Desde 2023, VW también ha estado desarrollando en Kassel la electrónica de potencia de los futuros coches eléctricos.

Como Blume declaró al periódico local HNA (Hessische/Niedersächsische Allgemeine) al margen de la conferencia de prensa anual del grupo en Wolfsburgo, la planta de Kassel desempeñará un papel importante para la SSP como centro de desarrollo y de producción - para los motores eléctricos, pero también para los inversores de impulsos, como se denomina a veces en el grupo VW a la electrónica de potencia.

"En total, estamos hablando de un millón de unidades al año, con un gran alcance", dijo Blume. Todos los nuevos modelos eléctricos de VW se construirán sobre esta base. "En este sentido, a Kassel le espera un gran futuro".

La Plataforma de Sistemas Escalables (SSP) del Grupo VW es una plataforma eléctrica que se encuentra actualmente en fase de desarrollo. Como sucesora de la MEB y la PPE, pretende abarcar una amplia gama de modelos para reducir costes. La MEB se utiliza actualmente en el segmento de los compactos con el VW ID.3, mientras que los próximos coches eléctricos pequeños basados en la VW ID.2 utilizarán una arquitectura de tracción delantera derivada de la MEB denominada "MEB Small". Aún no se sabe si estos modelos también se convertirán al PPE en la próxima generación. La PPE es la base del Porsche Macan, el Audi Q6 e-tron y el Audi A6 e-tron.

Se espera que la SSP debute en 2028 - al menos eso es lo que el CEO de la marca VW, Thomas Schäfer, había declarado públicamente el verano pasado. La nueva plataforma se anunció originalmente para 2026. Entretanto, también se ha informado de un retraso aún mayor.

hna.de (en alemán)