Shanghai introduce incentivos para la construcción de estaciones de intercambio de baterías
El portal Noticias CN EV, entre otros, informa sobre la nueva subvención en Shanghai, citando una directriz publicada recientemente que tendrá una validez de cinco años. En concreto, a partir del mes que viene, Shanghái concederá una subvención a la inversión del 40% en las estaciones de cambio si operan con todas las marcas. Si se limitan a una sola marca de vehículos, se seguirá subvencionando el 20% de los costes de inversión. También se subvencionará la energía suministrada en las estaciones. Además, los taxistas con vehículos compatibles recibirán este año una pequeña subvención mensual si "cargan principalmente a través de estaciones de intercambio de baterías", según se indica.
Hace unos días, la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hefei, en la provincia de Anhui, también anunció "subvenciones exclusivas a la compra de hasta 10.000 RMB para los modelos con intercambio de baterías". Esto equivale a unos 1.260 euros. Sin embargo, el breve anuncio no ofrecía más detalles sobre la subvención, según el portal, que indica que la medida era principalmente para apoyar a Nio, que explota dos fábricas en la provincia china.
Curiosamente, ambas ciudades tienen una conexión con Nio, el anterior principal actor en el mercado de vehículos y estaciones de intercambio de baterías: Nio tiene su sede en Shanghai, mientras que la empresa opera sus dos plantas de producción en Hefei. Según su propia información, Nio cuenta actualmente con 3.154 estaciones de intercambio de baterías en China, la mayoría de ellas en Shanghái (183). CATL también está construyendo estaciones de intercambio, pero éstas están destinadas principalmente al sector del taxi.
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