Daimler Buses presenta un paquete de servicios digitales

Daimler Buses ofrece ahora temporalmente un paquete de servicio digital como opción gratuita para todos los autobuses y autocares de nueva entrega. El sistema permitirá supervisar el vehículo y la batería, lo que contribuirá a prolongar su vida útil y a maximizar la utilidad de la flota.

Imagen: Wiener Linien/Simon Wöhrer

El servicio se aplicará a los recién entregados eCitaro eléctrico de batería, eCitaro de pila de combustible y, más adelante, también al eIntouro. Sin embargo, la oferta difiere entre modelos: Los clientes podrán utilizar los servicios digitales de forma gratuita durante seis años. Al final del plazo, los clientes tienen la opción de seguir utilizando los servicios a un precio de paquete reducido. El servicio también está disponible para los vehículos diésel Mercedes-Benz y Setra, aunque en este caso la oferta sólo es válida durante tres años.

Daimler Buses promete una mayor disponibilidad y un coste total de explotación (TCO) reducido desde el principio para los usuarios del servicio digital. El sistema permite entrar en "el mundo del servicio digital" de Daimler Buses, que consiste en proporcionar datos actuales sobre el estado del vehículo, así como sobre el consumo de energía. El programa de control de las baterías no sólo puede prolongar su vida útil, sino que también permite gestionar una visión general del consumo de toda la flota a través del monitor "Omniplus On" de Daimler Buses. El servicio también permite detectar las necesidades de mantenimiento en una fase temprana y evitar daños mayores o consecuentes.

Un componente clave del Paquete de Servicios Digitales para autobuses eléctricos es 'Omniplus On Battery Monitoring'. Daimler especifica además que el uso del Paquete de Servicios Digitales es voluntario y funciona independientemente del funcionamiento del vehículo. Para utilizar los servicios digitales, primero deben activarse en el portal Omniplus On, en el área de comercio de Omniplus On.

Esta no es la primera incursión de Daimler Truck en el campo del software y los servicios para vehículos, y la empresa había lanzado incluso un empresa conjunta con la competidora Volvo hacia finales de 2024. Más allá de su asociación en el Empresa conjunta de carga de camiones Milence, las empresas pretenden establecer el estándar industrial para un sistema operativo de camiones y ofrecer los productos de la empresa conjunta a otros fabricantes de vehículos comerciales. Para ello, la empresa conjunta proporcionará una plataforma conjunta para desarrolladores en la que sus clientes podrán desarrollar sus propias aplicaciones de software.

Daimler también abrió un centro de tecnología de baterías en 2024, cuya experiencia casi con toda seguridad encontró su camino en el nuevo sistema de gestión de baterías.

daimlertruck.com

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