EE.UU.: CapMetro electrifica las cocheras de autobuses en Austin, Texas

El sistema Camber consta de dos armarios de potencia que ofrecen 1.440 kilovatios cada uno. Suministran energía a un máximo de 48 surtidores. Eso significa que cada surtidor tiene una potencia mínima de 60 kilovatios.

Aunque Camber no entra en detalles en el comunicado de prensa, parece que la empresa con sede en San Francisco instaló su "Cargador de Estación". Como ya se ha mencionado, tiene una potencia de 1,44 MW. Según la página web, cada 'Station Charger' puede soportar hasta 24 vehículos. Otras características son el reparto dinámico de la potencia y un transformador opcional de media tensión, que puede integrarse directamente y, según Camber, reduce la necesidad de un transformador de servicio externo in situ.

El sistema también puede utilizarse para alimentar pantógrafos, en cuyo caso el sistema está limitado a 360 kW.

Según el comunicado de prensa, "los cargadores para vehículos eléctricos de Camber también suministrarán energía en ruta y ampliarán la autonomía, de modo que los autobuses regresen al depósito con un estado de carga más alto para reducir la demanda de potencia máxima en el emplazamiento central". Sin embargo, la empresa no entra en detalles sobre qué tipo de cargadores se instalarán ni cuántos.

"Estamos encantados de ampliar nuestra asociación con CapMetro y ayudar a electrificar su flota de autobuses, asegurando que más tejanos tengan acceso a opciones de transporte público limpias, fiables y asequibles", dijo el presidente de Camber, Brendan Harney. "Nuestra asociación con CapMetro representa un importante paso adelante en la electrificación del transporte público, mostrando cómo las soluciones de carga a escala pueden capacitar a las comunidades para abrazar un futuro más sostenible sin sacrificar la fiabilidad. En Camber, estamos orgullosos de desempeñar un papel en el apoyo al compromiso de CapMetro con la innovación y el cuidado del medio ambiente."

"Con el apoyo de Camber, hemos dado pasos de gigante hacia la consecución de nuestra visión de ampliar y mejorar el sistema de transporte público en el centro de Texas, lo que nos ha permitido abrir nuevas rutas totalmente eléctricas", declaró Dave Kubicek, vicepresidente ejecutivo de CapMetro. "Austin ha estado durante mucho tiempo a la vanguardia de la adopción de vehículos eléctricos, y estamos comprometidos a mantener ese liderazgo al tiempo que garantizamos que nuestros ciudadanos lleguen a sus destinos de forma fiable y eficiente."

businesswire.com, getcamber.com (especificaciones; PDF)