Cadillac hace aún más grande al Escalade eléctrico
El Escalade IQL que ahora se ha presentado sigue estando destinado al mercado estadounidense y se ofrecerá allí a partir de 132.695 dólares (122.220 euros actualmente). Aunque GM afirma en su anuncio que el Escalade IQL se venderá "en todo el mundo", sólo se menciona específicamente a EE.UU. y Canadá - la empresa aún no ha nombrado ningún otro mercado.
Se supone que los diez centímetros adicionales de la versión de batalla larga proporcionan "mayor amplitud en la tercera fila y almacenamiento trasero adicional". El Escalade IQL debería así "satisfacer las necesidades de estilo de vida de los clientes que requieren espacio adicional", afirma GM en su comunicado de prensa. Incluso con la tercera fila de asientos, sigue disponiendo de un maletero de 686 litros. Cuando se abaten los respaldos de la tercera fila de asientos, caben 2.135 litros en el Escalade IQL - y si también se abaten los asientos de la segunda fila, la capacidad aumenta hasta los 3.546 litros. Independientemente de esto, en el maletero situado bajo el capó delantero caben otros 345 litros.
Apenas hay cambios en la tecnología de accionamiento: incluso en su estreno en 2024, el Escalade IQ "corto" tenía una batería de 200 kWh en los bajos, porque GM combina dos paquetes de 100 kWh, cada uno de 400 voltios, apilados uno sobre otro para formar un sistema de 800 voltios para sus modelos grandes (y sobre todo altos) en su plataforma Ultium. Para la versión de batalla larga, Cadillac declara ahora 205 kWh de contenido de energía utilizable, lo que aumenta la autonomía estimada en diez millas hasta 460 millas (724 a 745 kilómetros). Durante la carga rápida, la electricidad para 196 kilómetros (especificación original: 116 millas) fluye hacia la batería en diez minutos.
La propulsión eléctrica con dos motores entrega 559 kW y puede acelerar el vehículo de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. La capacidad de remolque es de unas impresionantes 7.500 lbs, o el equivalente a 3,4 toneladas.
Independientemente del sistema de propulsión, el Escalade ha sido el SUV de lujo más vendido en Norteamérica desde 2014. John Roth, vicepresidente de Cadillac Global, considera que el Escalade IQL es "una importante incorporación a la franquicia Escalade y a la cartera de Cadillac".
"El Escalade IQL cumple la promesa de un diseño innovador, unido al rendimiento icónico que se consigue con esta arquitectura específica para vehículos eléctricos", dijo Al Oppenheiser, ingeniero jefe del Escalade IQL. "Basándose en la teoría de Cadillac de la precisión aislada, el Escalade IQL ofrece una experiencia de conducción atractiva con una fuerte conexión con la carretera para aquellos clientes que buscan un poco más de espacio".
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