Aumenta la demanda de furgonetas eléctricas en el Reino Unido, mientras el resto del mercado se estanca
En conjunto, las matriculaciones de furgonetas eléctricas nuevas de hasta 4,25 toneladas de peso han aumentado un 55,1% interanual hasta las 1.413 unidades, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) . En conjunto, alcanzaron una cuota de mercado de 9,7%. Sin embargo, esta cifra no alcanza el objetivo fijado por la Mandato ZEVe, que estipula que el 16% de las furgonetas vendidas en el Reino Unido tienen que ser de emisiones cero en 2025. En es un debate en curso en el Reino Unido y el gobierno podría relajar los objetivos ZEV.
Esto se produce a pesar de una caída en los volúmenes de ventas de vehículos comerciales ligeros (VCL) nuevos en general, con un descenso de la demanda de -19,3%. Según el informe, los VCL fueron testigos de su tercer descenso mensual consecutivo con el resultado más bajo del mes desde 2020.
La SMMT ha atribuido este crecimiento a una gama más amplia de furgonetas de emisiones cero en el mercado, así como a la actual iniciativa del gobierno británico Subvención para furgonetas enchufables que ofrece descuentos de unas 2.500 libras en las furgonetas más pequeñas. Sin embargo, el grupo ha pedido que se haga más en términos de infraestructura de recarga específica para furgonetas y de reducción del impuesto especial sobre vehículos.
"En un contexto económico cada vez más difícil, los fabricantes de furgonetas han demostrado resistencia, pero el descenso era quizás inevitable tras dos años de buenos resultados, dijo Mike Hawes, Director Ejecutivo de la SMMT. "Sin embargo, incluso en un mercado en contracción, la adopción de vehículos de emisiones cero es positiva, pero sigue luchando por igualar la ambición de la normativa. Mientras que la subvención a las furgonetas enchufables en curso proporciona un salvavidas, todavía necesitamos apoyo para reforzar la confianza de los operadores, impulsar la demanda y lograr la descarbonización."
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