Se anuncia una red de "supercubos" de recarga de camiones para las autopistas del Reino Unido
Una vez que la red esté totalmente abierta, hay planes para más de 300 puntos de recarga específicos para vehículos comerciales de gran tonelaje (vehículos pesados).
Motoque gestiona centros personales de recarga de vehículos eléctricos en todo el Reino Unido en colaboración con Gridserve, afirma que se abrirán un total de 23 puntos de recarga de aquí a 2030.
Ya están en marcha los dos primeros centros de recarga, cuya construcción comenzará en las estaciones de Exeter y Tamworth en abril.
En la actualidad, la infraestructura pública de recarga para vehículos eléctricos comerciales es muy limitada en el Reino Unido, con menos de cinco puntos de recarga específicos en todo el país. Moto afirma que sus centros proporcionarán capacidad de carga rápida para hasta 5.000 camiones eléctricos y reducirán las emisiones de carbono del Reino Unido hasta en medio millón al año.
Gran parte de la infraestructura pública de recarga en el Reino Unido está orientada a los automóviles y, de hecho, la propia Moto ya alberga 600 cargadores de alta potencia en sus servicios de autopista que son operados por Gridserve. Muchos de ellos son de carga rápida, y su punto de recarga más reciente, en Moto Rugby, cuenta actualmente con doce muelles de carga de 350 kW.
Sin embargo, con la legislación actualmente en vigor para eliminar progresivamente la venta de nuevos vehículos pesados de emisiones no nulas para 2040, la necesidad de una infraestructura de recarga comercial es cada vez más urgente. La falta de esta infraestructura está alimentando en parte la caída de la demanda de vehículos pesados eléctricos (eHGV), que se redujo en 7,3% en 2023-2024.
La apertura de las nuevas estaciones de recarga para vehículos pesados de Moto supondrá, por tanto, un enorme crecimiento de la infraestructura actualmente disponible para los conductores de vehículos pesados en el Reino Unido.
"Al igual que hemos hecho con los turismos, donde ya contamos con más de 1.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos, Moto liderará la creación de una red de recarga sostenible, accesible y fiable para camiones", declaró Ken McMeikan, director general de Moto.
Y añadió: "Esta infraestructura crítica desbloqueará el crecimiento del transporte eléctrico de mercancías para la economía británica".
Aunque las propuestas de Moto son significativas, no es la única nueva iniciativa de tarificación de camiones que se está llevando a cabo en el Reino Unido. En noviembre de 2024, Milence abrió un nuevo centro de recarga de camiones en el puerto de Able Humber, en la costa este de Inglaterra, donde cuenta con cuatro cargadores CCS con un total de 8 puntos de carga. Forma parte de una iniciativa a escala europea de Daimler, Volvo y Traton para abrir al menos 1.700 puntos de recarga de alta potencia antes de 2027.
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