Conducción automatizada: Geely sigue el ejemplo con el sistema de asistencia G-Pilot

Geely ha presentado su tecnología de asistencia al conductor G-Pilot, que pronto estará disponible en todos los modelos del Grupo. El nuevo sistema compite con la solución de asistencia al conductor y piloto automático God's Eye de BYD y con el sistema "FSD" de Tesla.

Imagen: Geely

Geely -el segundo mayor fabricante de automóviles de China- quiere seguir siendo competitivo en tecnologías de conducción asistida. El lunes, la empresa presentó su G-Pilot y anunció que el sistema estará disponible en cinco versiones en sus vehículos. Según informan los medios chinos, Geely aspira a un amplio despliegue de su solución de conducción asistida y automatizada en todas sus marcas -incluidas Galaxy, Zeekr y Lynk&Co.

Las cinco variantes del sistema van desde una versión básica (G-Pilot H1) con asistencia automática para aparcar y piloto automático para autopista hasta la variante superior (G-Pilot H9) para una conducción altamente automatizada según el nivel 3 de SEA, que incluye ciertas funciones de IA. En cuanto al hardware, Geely sólo utiliza cámaras y radares para los sistemas más sencillos, pero también recurre al lidar para las variantes más potentes.

Según informan los medios chinos, Geely también presentó directamente el primer coche equipado con el G-Pilot en una sesión informativa virtual. La berlina totalmente eléctrica Geely Galaxy E8 lleva a bordo la solución básica G-Pilot H1 con asistencia automática para aparcar y piloto automático para autopista y cuesta a partir de 149.800 yuanes (algo menos de 20.000 euros) cuando está equipada de esta forma.

Su competidor BYD anunció recientemente que también se integrando su sistema de asistencia Ojo de Dios en los coches pequeños en el futuro. Hasta ahora, esta función sólo estaba disponible en vehículos más grandes con un precio de unos 29.000 euros o más. Esto está cambiando ahora. Otros actores fuertes en este campo son los fabricantes chinos de equipos originales Xpeng y Xiaomi.

En particular, Tesla también ha ha activado recientemente algunas funciones "FSD" en China con una actualización de software. El fabricante estadounidense de coches eléctricos anunció el pasado mes de septiembre que también llevaría la conducción autónoma total a China y Europa en el primer trimestre de 2025. Esta fecha se ha cumplido ahora para China.

carnewschina.comcnevpost.com

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