Amprius Technologies anuncia un pedido de un fabricante de drones
El importante pedido corresponde a las células SiCore del desarrollador californiano de baterías, destinadas principalmente a la aviación, los vehículos eléctricos ligeros y los supercoches. Según Amprius, el pedido se produce tras el éxito de las pruebas de campo y las cualificaciones y asegura al cliente el suministro crítico para el inicio de la producción. La empresa espera entregar las células en el segundo semestre de este año.
Esto es posible porque Amprius ha establecido asociaciones con varios fabricantes por contrato "a través de una red de fabricantes establecidos con sede en Asia", lo que permite "la disponibilidad inmediata de capacidad de producción a escala de GWh sin gastos de capital incrementales ni retrasos para la construcción de fábricas". De este modo, Amprius se ve en condiciones de "satisfacer la creciente demanda de baterías de alto rendimiento".
El desarrollador de baterías sólo anunció en enero que estaba diversificando su gama de pilas y desveló su nueva célula SiCore en el proceso. Se dice que la nueva incorporación a la cartera de desarrollo de la empresa californiana garantiza "tanto la resistencia como el rápido suministro de energía". Según la empresa, la densidad energética de la célula es de 370 Wh/kg, y la densidad de potencia supera los 3.000 W/kg, con velocidades de descarga de hasta 10C (sin refrigeración) o 15C con refrigeración activa. En enero, la empresa mencionó como ámbitos de aplicación los drones, los eVTOL, los vehículos eléctricos ligeros y los vehículos eléctricos de altas prestaciones.
Antes de finales de 2024, Amprius afirmó haber entregado muestras de preserie con 10Ah a seis clientes para poder realizar pruebas en condiciones reales. Amprius también está a punto de lanzar al mercado otra célula, la SiMaxx: El Consorcio de Baterías Avanzadas de Estados Unidos (USABC) dispone actualmente de muestras A de estas células. USABC es una filial del Consejo Estadounidense para la Investigación del Automóvil (USCAR), una empresa tecnológica conjunta de Ford, General Motors y Stellantis. USABC invirtió tres millones de dólares en Amprius hace tres años, por lo que la colaboración entre ambos socios es correspondientemente estrecha. Las propias pruebas internas de Amprius sobre las muestras A indican una energía específica de 360 Wh/kg y una densidad de potencia de 1.200 W/kg.
El Dr. Ionel Stefan, CTO de Amprius Technologies, describió la célula SiCore, ahora de mayor rendimiento en enero como un avance técnico significativo para la industria, "logrando un nivel de relación potencia-energía que creemos que no se ha visto con una densidad energética tan alta". Al optimizar la composición del ánodo de silicio sin comprometer las demás métricas de rendimiento de la célula, su equipo ha redefinido el equilibrio entre potencia y energía. 'Esta célula no trata sólo de potencia, sino también de crear nuevas oportunidades energéticas para aplicaciones de alta demanda'.
Amprius tiene su sede en Fremont, California, y cuenta con un laboratorio de investigación y desarrollo y una primera planta de producción para fabricar ánodos y células de silicio.
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