REINO UNIDO: El Ayuntamiento de Bedford busca ofertas para 256 nuevos puntos de recarga
El ayuntamiento invita ahora a los operadores de puntos de recarga a presentar ofertas para hacerse con una tajada de 1.010.000 libras de la financiación obtenida de la iniciativa Infraestructura Local para Vehículos Eléctricos (LEVI) del gobierno británico. Busca operadores que igualen la financiación de la subvención con la inversión privada y ofrezcan recarga en varios "lugares clave" del municipio hasta 2040.
"Se trata de un importante paso adelante en nuestro compromiso de crear una red de transporte sostenible para el municipio de Bedford", declaró la concejala Nicola Gribble, titular de la cartera de Medio Ambiente del ayuntamiento. "Al aumentar el número de puntos de recarga públicos, estamos capacitando a los residentes para que se pasen a los vehículos eléctricos con confianza".
El ayuntamiento señaló que los puntos de recarga ofrecerán "predominantemente" 7 kW de corriente alterna. Eso podría significar que algunas ubicaciones ofrecerán más potencia. El objetivo es facilitar a los residentes sin acceso a un aparcamiento propio fuera de la vía pública el cambio a los vehículos eléctricos. Actualmente, hay alrededor de 40 puntos de recarga rápida y 70 estándar en lugares situados en la vía pública y en aparcamientos gestionados por el Consejo, lo que significa que el plan aumentará significativamente la disponibilidad de cargadores.
La iniciativa sólo repartirá puntos de recarga dentro de las competencias del ayuntamiento. El ayuntamiento hace hincapié en que los cargadores de CC y HPC están siendo desplegados en las principales carreteras cercanas (autopistas y carreteras A) por la Agencia Nacional de Carreteras -lo que significa que algunos conductores pueden tener que viajar más lejos si quieren aprovechar las ventajas de la recarga rápida.
Anunciado por primera vez a principios de 2023, el fondo LEVI ayuda a las autoridades locales de todo el Reino Unido a ampliar su infraestructura para vehículos eléctricos. Está dirigido principalmente a las zonas con menores niveles de aparcamiento residencial fuera de la vía pública, con el objetivo de aumentar la disponibilidad de recarga en la red pública. En enero de 2025, el gobierno británico anunció que el fondo pondrá a disposición un capital adicional de 343 millones de libras (413 millones de euros) en los próximos dos años.
Artículo de Ciarán Daly
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