zepp.solutions suministrará pilas de combustible para el proyecto de hidrógeno de un crucero fluvial
El proyecto NERA-H2 está diseñado para ayudar a cumplir la cada vez más estricta normativa sobre emisiones de los buques en ciudades como Ámsterdam, Basilea y Viena, donde los iniciadores estiman que "el sector de los cruceros fluviales se enfrenta a un importante reto de sostenibilidad". Zepp.solutions calcula que actualmente operan en Europa más de 420 barcos de cruceros fluviales, que tendrán que hacer frente al aumento de la normativa. Este problema se abordará reequipando las embarcaciones existentes con sistemas de propulsión a base de hidrógeno, lo que, según zepp.solutions, contribuirá a acelerar la transición energética en las vías navegables interiores.
Para el proyecto, zepp.solutions suministrará sus módulos de pila de combustible X150, que pueden suministrar más de 1 MW de potencia. Zepp también especifica que el sistema "ya ha demostrado su eficacia en aplicaciones pesadas, como camiones propulsados por hidrógeno".
La financiación del proyecto procederá en gran parte del proyecto del Plan Maestro Marítimo holandés, que pretende desplegar "al menos 40 buques de emisiones cero para 2030". La iniciativa se beneficiará además del proyecto NERA-H2 al compartir los conocimientos adquiridos, que, según los iniciadores, ayudarán a "allanar el camino para una mayor adopción de la propulsión por hidrógeno en toda la industria y acelerar la transición hacia un sector marítimo de emisiones cero".
La empresa NERA B.V. está a cargo del proyecto y ha reunido a un consorcio de socios especializados, entre los que se encuentran instituciones de investigación como MARIN y TNO para la validación técnica y el desarrollo ulterior de la tecnología de propulsión, "mientras que la Universidad de Ciencias Aplicadas de Arnhem y Nimega se centra en la investigación sobre el almacenamiento de energía y la digitalización. Los armadores y los socios industriales garantizan la viabilidad de la tecnología para las operaciones marítimas del mundo real".
"Estamos orgullosos de aportar nuestra experiencia en pilas de combustible a este ambicioso proyecto. Los esfuerzos de descarbonización del sector marítimo deben centrarse no sólo en los buques de nueva construcción, sino también en la modernización de las flotas existentes", declaró Jonas Brendelberger, cofundador de zepp.solutions, y añadió: "NERA-H2 presenta un enfoque bien estructurado y esperamos con interés la colaboración".
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