Tesla podría estar trabajando en otro lavado de cara para los Model S y X
Sin embargo, en el podcast "Ride the Lightning" de Ryan McCaffrey, Moravy también afirmó claramente que ni el Model S ni el Model X están a punto de finalizar su producción: el Model S lleva a la venta desde 2012 y el Model X desde 2015. "No van a ir a ninguna parte a corto plazo", afirmó el vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla.
Sin embargo, los dos modelos recibirán "algo de amor a finales de este año", dijo Moravy. "Sólo hay que darle un minuto. Lo conseguiremos. La actualización de hace unos años fue mayor de lo que la mayoría de la gente pensaba en términos de arquitectura y estructura", dijo Moravy. "Le daremos algo de amor más adelante este año; todo el mundo aquí tiene un pequeño lugar en su corazón para S/X".
Estas declaraciones indican que el Model S y el Model X recibirán una revisión o que dicha actualización del modelo está en la agenda de Tesla. Sin embargo, Moravy no dio más detalles sobre el alcance de esta actualización, lo que dio lugar a muchas especulaciones en muy poco tiempo, incluida una amplia actualización del diseño, como la que sufrió recientemente el Juniper Model Y. Además, el portal Carscoops afirma correctamente: "'Algunas de las cosas que hemos estado poniendo en el 3 y en el Y' podrían referirse simplemente a características como la iluminación ambiental y una cámara frontal montada en el parachoques, más que a una revisión completa".
El último gran rediseño de los dos modelos se remonta a 2021, con los cambios de "arquitectura y estructura" que mencionó Moravy, como un nuevo paquete de baterías, el concepto de trimotor de las versiones Plaid y una nueva arquitectura informática con ordenadores más rápidos. Y en el interior, el volante de yugo era una de las características destacadas. En cuanto al diseño de la carrocería, sin embargo, los cambios fueron menores, sobre todo en comparación con los ajustes realizados en el Modelo 3 Highland y ahora el Modelo Y Juniper.
Los comentarios de Moravy también dejan claro que es poco probable que debute pronto una generación completamente nueva del Model S y el Model X. Tesla quiere seguir basándose en la arquitectura del la actualización de 2021 para sus dos modelos de lujo por ahora. Las ventas de los modelos visualmente anticuados llevan algún tiempo estancadas o ya no pueden cuantificarse con precisión. Tesla sólo informa de las ventas del Model S y X junto con el Cybertruck en la categoría "Otros modelos". En 2024 se construyeron un total de 94.105 unidades, sin un desglose más preciso de las tres series de modelos. Esto contrasta con los casi 1,7 millones de Model 3 y Model Y que salieron de la línea de producción en el mismo periodo.
Para la renovación de 2021, Tesla se había fijado un objetivo de 100.000 Model S y X al año. Esto se incumplió claramente en 2024, ya que las 94.000 unidades también incluyen el Cybertruck. Según las estimaciones, es probable que algo más de la mitad de los 94.000 "otros" Teslas sean Model S/X.
Tesla ha subido los precios del Model S y del Model X en febrero, en algunos casos de forma significativa, pero a cambio reintrodujo el uso gratuito de los Supercargadores, un incentivo que Elon Musk había descartado claramente en el pasado. Sin embargo, debido a la magnitud del salto de precio, es probable que el vehículo sea más caro en la gran mayoría de los casos, incluso con electricidad gratuita en los Supercargadores.
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