Tesla Automation quiere hacerse con parte de Manz

La filial de Tesla, Tesla Automation GmbH, quiere hacerse con más de 300 empleados de la insolvente empresa de ingeniería mecánica Manz y con algunas instalaciones de producción en Reutlingen, cerca de Stuttgart, en el sur de Alemania. Con la absorción, Tesla Automation pasaría a tener cuatro sedes.

Imagen: Manz

Las partes han firmado el correspondiente acuerdo de compra, según declaró el administrador concursal Martin Mucha a la agencia de prensa alemana DPA. No se comunicó el precio. Según el informe, Mucha se congratula de haber concluido con éxito las negociaciones con Tesla, salvando muchos puestos de trabajo.

La empresa alemana de ingeniería Manz se declaró insolvente en diciembre de 2024, después de que los prestamistas dijeran que "no proporcionarían más hallazgos". En cualquier caso, era cuestión de tiempo que Manz tuviera que declararse insolvente, ya que la empresa estaba sobreendeudada. La razón: La falta de pedidos del sector de la movilidad eléctrica puso a la empresa en dificultades financieras después de que el mercado no creciera tan rápido como se esperaba.

Manz ha anunciado que el Juzgado de Primera Instancia de Stuttgart abrió el 24 de febrero un procedimiento de insolvencia sobre los activos de Manz AG y confirmó a Mucha, administrador provisional de la insolvencia hasta la fecha, como administrador concursal. En su función, Mucha y Tesla Automation GmbH firmaron también el 24 de febrero el acuerdo de compra, en virtud del cual se hará cargo de los más de 300 empleados de la planta de Reutlingen y de los "activos materiales muebles". Tesla Automation también utilizará la propiedad de Manz in situ.

Manz contaba hasta hace poco con unos 400 empleados en su planta de Reutlingen, 300 de los cuales pasarán ahora a Tesla Automation. Los empleados restantes tendrán la oportunidad de incorporarse a una empresa de transferencia. Aún no está claro qué será de los aproximadamente 800 empleados de Manz en emplazamientos fuera de Alemania.

En enero, Mucha inició la búsqueda de un comprador para el Grupo Manz como administrador provisional de la insolvencia. El objetivo era encontrar un inversor estratégico que se hiciera cargo de Manz AG en su totalidad. La búsqueda no tuvo éxito, pero al menos se mantendrán parte de la empresa y los puestos de trabajo. Según el DPA informe, el resto de la empresa "se está liquidando ahora paso a paso". Sin embargo, los antiguos accionistas de la sociedad anónima cotizada "probablemente se irán con las manos vacías".

Tesla Automation GmbH es la empresa alemana de ingeniería mecánica Grohmann Engineering de Prüm, en Renania-Palatinado, especializada en la automatización de instalaciones de producción. Tesla adquirió Grohmann en noviembre de 2016 para ampliar su producción de coches eléctricos. En un principio, la empresa siguió operando como Tesla Grohmann Automation y siguió atendiendo pedidos de clientes externos hasta abril de 2017. Desde entonces, la empresa, que más tarde pasó a llamarse Tesla Automation, solo ha estado activa para el fabricante de automóviles estadounidense.

faz.net (en alemán)

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