CALB prepara la construcción de su planta de baterías en Portugal

El fabricante chino de baterías CALB comenzará con la construcción de su primera fábrica europea de baterías este año. La planta del puerto de Sines (Portugal), anunciada por primera vez en 2022, entrará en funcionamiento en 2028, y no a finales de 2025 como estaba previsto inicialmente. La empresa construirá allí células y paquetes listos para instalar.

Según Reuters, CALB quiere producir baterías de litio en Portugal con una capacidad total anual de 15 gigavatios hora, lo que corresponde a unas 187.000 baterías para vehículos eléctricos al año. Las baterías se fabricarán "principalmente [para vehículos eléctricos] en el mercado europeo". La planta de producción se construirá en un terreno de 92 hectáreas en la zona industrial y logística de Sines. Reuters informa de que CALB está planificando cinco secciones de la planta para la producción de electrodos, células, el montaje de baterías y paquetes y la construcción de la carcasa de la batería. Los informes de los medios de comunicación no mencionan específicamente la química de las células. Sólo se refieren a "baterías de litio".

Según se informa, CALB invertirá 2.000 millones de euros en el proyecto, que está clasificado como proyecto IPCEI ("Proyectos Importantes de Interés Común Europeo") en la UE y está subvencionado en consecuencia. Se espera que la fábrica cree 1.800 empleos directos y, según CALB, podría "representar más de 4% del PIB [Producto Interior Bruto] nacional cuando alcance su capacidad total de producción" en 2028.

CALB espera que la ampliación "refuerce su presencia en el mercado europeo del vehículo eléctrico (VE) y de los sistemas de almacenamiento de energía (BESS)". Un alto directivo es citado diciendo que la fábrica "no sólo creará nuevos puestos de trabajo, sino que también pondrá a Portugal a la vanguardia de la producción de baterías para vehículos eléctricos en Europa."

La empresa china anunció la medida en 2022, cuando Euractiv informó, citando al director de CALB responsable de Portugal, de que tenía previsto construir sus primeras baterías en Sines ya en 2026 y aspiraba a triplicar la producción hasta 45 GWh en 2028. Ahora parece que, después de todo, el proyecto no se realizará tan rápida y ampliamente.

Según un nuevo análisis de la empresa de estudios de mercado Investigación SNE, el Grupo representaba el 4,4% del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos en 2024. Con 39,4 GWh, CALB fue el cuarto proveedor mundial de baterías para vehículos eléctricos según las estadísticas, por detrás de CATL (339,3 GWh), BYD (153,7 GWh) y LG Energy Solution (96,3 GWh).

lusa.pt vía odigital.sapo.pt (en portugués), reuters.com