Dacia trabaja en un coche urbano eléctrico para Europa
Dacia quiere completar el desarrollo del pequeño coche eléctrico en 16 meses, según declaró el jefe del Grupo Renault, Luca de Meo, a la revista británica Autocar. "Desafío a cualquier competidor del mundo a que lo haga", añadió con confianza.
El corto plazo de desarrollo es posible porque el Dacia se basará en un modelo de Renault, más concretamente en el Twingo eléctrico, que se ha anunciado por unos 20.000 euros. Según de Meo, el correspondiente vástago de Dacia, del que aún no se conocen muchos detalles, será otros 2.000 euros más barato y, por tanto, empezará con un precio inferior a 18.000 euros, o 15.000 libras.
Esto significa que el próximo pequeño coche eléctrico de la marca rumana será unos 1.000 euros más caro que el actual modelo eléctrico de Dacia, la primavera. Se ofrece desde 14.995 libras. Sin embargo, es probable que el nuevo modelo ofrezca mejor tecnología: El Primavera sólo produce 33 ó 48 kW, según la variante, y la autonomía WLTP de la batería de 26,8 kWh es de 225 kilómetros. Aunque aún no se dispone de datos sobre el Twingo E-Tech Eléctrico, se espera que tenga una autonomía de unos 300 kilómetros y, sobre todo, un mejor rendimiento de carga: Puede cargar con un máximo de 30 kW en columnas de corriente continua.
"Nos estamos preparando para dar un paso más en términos de asequibilidad del VE", dijo de Meo sobre el próximo Dacia eléctrico y confirmó que el modelo se fabricará junto con el Twingo en Europa. Con ello, la empresa francesa espera evitar la derechos de importación adicionales para los coches eléctricos fabricados en Chinaque recaen ahora sobre el Spring, fabricado en China- y es probable que afecten a la rentabilidad del modelo en el segmento de los coches pequeños, tan sensible a los precios.
Lo único seguro hasta ahora es que el Twingo y el Dacia utilizarán una variante del AmpR Plataforma pequeña, en el que también se basan el Renault 5 y el Renault 4. Según de Meo, los precios previstos para los vehículos pequeños serán posibles sobre todo gracias a la enorme reducción de costes dentro del Grupo Renault.
El nuevo Dacia EV estará estrechamente relacionado con el próximo Renault Twingo eléctrico y se espera que su precio de partida sea inferior a 15.000 libras (18.000 euros). A diferencia del Dacia Spring, que se importa de China, el nuevo modelo se fabricará en Europa, según de Meo, también para evitar los aranceles aduaneros. Autocar cita al Director General de Renault diciendo que la producción del Twingo costará un 40% menos que la del Renault 5, en parte porque el Twingo requiere alrededor de un 30% menos de componentes: el coche entero consta de sólo 750 piezas individuales.
Durante la entrevista, de Meo también indicó el lanzamiento previsto al mercado: el Dacia debería estar disponible hacia mediados de 2026. En el caso del Twingo, recientemente Renault sólo había mencionado de forma general el año 2026, y sólo después de que la fecha prevista inicialmente para este año probablemente no pudiera cumplirse.
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