TotalEnergies prueba tarifas de carga dinámica en Utrecht
Aunque TotalEnergies no ha revelado la ubicación exacta de los 15 emplazamientos, una imagen de prensa muestra una estación de carga de CA. No está claro si el proyecto piloto incluye también cargadores de corriente continua. Sin embargo, la empresa energética francesa da prioridad a los cargadores rápidos como parte de su ampliación de infraestructuras en Utrecht. De aquí a 2025, se instalarán un total de 38 estaciones de carga de alta potencia en 17 puntos de la ciudad, entre ellos cerca de tiendas, instalaciones deportivas, un parque y la parada de taxis de la estación central de ferrocarril. El hardware estará "adaptado a las necesidades de los usuarios", con capacidades de carga que oscilarán entre 50 y 400 kW.
El principio de tarificación dinámica es sencillo: los conductores pueden beneficiarse de tarifas de recarga más bajas cuando hay más energía renovable disponible en la red. En teoría, esto también ayuda a equilibrar la oferta y la demanda en la red eléctrica. Sin embargo, el inconveniente es que la recarga podría encarecerse si suben los precios de la electricidad y los usuarios no pueden retrasar su sesión.
Por ahora, el proyecto piloto se limita a 15 lugares, pero TotalEnergies ha declarado que podría ampliar la tarificación dinámica a otros lugares "en función de los resultados iniciales" de la prueba. "Utrecht demuestra una vez más ser uno de los pioneros en hacer más sostenible la movilidad en nuestro país", añadió Stefan Evers, director general de TotalEnergies Charging Solutions Países Bajos.
La concejal Eva Oosters, teniente de alcalde de Utrecht para la Movilidad Cero Emisiones, también acogió con satisfacción la iniciativa: "La ampliación de la red de recarga y la introducción de tarifas de recarga dinámicas son pasos importantes para que la movilidad en Utrecht sea aún más sostenible. Al hacer que la recarga eléctrica sea más inteligente y accesible, fomentamos el uso de vehículos limpios y trabajamos juntos para crear un entorno de vida más saludable para todos los utrechters."
Utrecht ya ha sido sede de varios proyectos pioneros de recarga de vehículos eléctricos. En 2019, Renault lanzó una iniciativa de recarga bidireccional en la ciudad, seguido de Hyundai y We Drive Solar en 2022. Mientras tanto, el proveedor de vehículos compartidos MyWheels planea integrar 500 vehículos Renault 5 en su flota, utilizando las capacidades vehicle-to-grid (V2G) del modelo para ayudar a estabilizar la red eléctrica de la ciudad.
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