MAN amplía los servicios para el eTruck
El fabricante de camiones y autobuses quiere hacer de 2025 el "Año del eTruck". Actualmente se siguen entregando vehículos de preserie con estatus de casi serie, mientras que el inicio de la producción en serie en Múnich (Alemania) está previsto para mediados de año. Según MAN, ya ha recibido alrededor de 2.800 consultas y pedidos para el eTruck.
Para facilitar a los clientes el cambio de camiones diésel a eléctricos, la empresa ha ampliado el equipo de MAN Transport Solutions en los últimos años y ha formado a unos 100 "eMobility Champions" en toda Europa. Asesorarán a los clientes en todos los aspectos de la introducción de vehículos eléctricos en las flotas de las empresas, incluida la planificación de la flota y la creación de infraestructuras de recarga.
Los expertos en eMobility de MAN tienen acceso a una nueva herramienta web que visualiza diversos cálculos, ofrece una visión general de la infraestructura pública de recarga existente y ayuda a planificar la infraestructura de recarga del cliente. De este modo, los empleados de MAN pueden determinar qué tipo de infraestructura de recarga es la más adecuada en función de factores como el número de eTrucks o la distancia media de conducción diaria de los camiones. Utilizando mapas por satélite, la herramienta muestra incluso cómo pueden disponerse los cargadores en las ubicaciones del cliente. Los cálculos pueden incluso tener en cuenta un nuevo sistema fotovoltaico, proporcionando una estimación del rendimiento energético potencial en función de la ubicación y del impacto en el precio del kWh del cliente.
MAN también dispone de herramientas para la recarga pública de camiones eléctricos. Bajo el nombre de MAN Charge&Go, la empresa lanzará en mayo de 2025 "una tarifa de recarga aplicable a la red del mismo nombre". Ofrecerá una tarjeta para autentificarse en la estación de carga. La empresa también proporciona un mapa digital que "muestra los puntos de carga compatibles con camiones que han sido evaluados según estrictos criterios de MAN".
El mapa no sólo muestra los puntos de recarga existentes, sino también los que se abrirán a finales de 2025. "A finales de este año, los puntos de carga compatibles con camiones sumarán más de 1.000 ubicaciones", señala MAN. Entre ellos se incluyen puntos de recarga de diversos proveedores, así como de la propia MAN. La empresa quiere instalar alrededor de 80 puntos de recarga públicos en los centros de servicio MAN junto con E.ON para finales de 2025.
Por último, pero no por ello menos importante, está SmartRoute de MAN. Este servicio digital está a disposición de los gestores de flotas y está integrado en el monitor de flotas RIO. Les ayuda activamente en la planificación de rutas. Teniendo en cuenta el nivel de carga de la batería y la capacidad de carga de la estación de carga correspondiente, "MAN SmartRoute encuentra siempre las paradas de carga ideales y crea así la ruta correcta", afirma el fabricante. El servicio forma parte del paquete digital integrado, que los clientes de MAN eTGX y eTGS pueden utilizar sin coste adicional durante los primeros cinco años.
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