Solaris entrega 37 autobuses de hidrógeno a Italia
El Urbino 12 Hydrogen cuenta con una pila de combustible de 70 kW, que obtiene el hidrógeno de cinco depósitos compuestos colocados en el techo del autobús. Con los depósitos llenos, que pueden contener 37,5 kg de hidrógeno, el autobús puede recorrer unos 350 km.
Las unidades entregadas a TPER tienen un diseño de piso bajo y aire acondicionado, así como espacio para sillas de ruedas y cochecitos. Aproximadamente la mitad de los 137 autobuses encargados tendrán tres puertas y se utilizarán para rutas urbanas. La otra mitad estarán equipados con dos puertas y se desplegarán en las ciudades y en las líneas suburbanas del área metropolitana de Bolonia.
"Es un honor para nosotros contribuir a un proyecto tan ambicioso. La entrega de los primeros autobuses de hidrógeno a Bolonia representa un hito importante en el avance del transporte público sostenible. Los autobuses de hidrógeno Urbino 12 contribuirán a mejorar la calidad del aire, aumentando el bienestar de los habitantes de la ciudad y de la región", declaró Javier Iriarte, Consejero Delegado de Solaris Bus & Coach, durante la presentación oficial de los autobuses de hidrógeno en Bolonia.
La entrega es parte de un pedido firmado en 2023 para un total de 130 autobuses de hidrógeno, con opción a otras 140 unidades. El Ayuntamiento de Bolonia había conseguido financiación a través del fondo Next Generation de la UE. La renovación de la flota forma parte de la "Misión Bolonia" para convertirse en una ciudad climáticamente neutra en 2030.
Según la información publicada entonces, los primeros autobuses H2 se entregarían en 2024 y el resto en 2025 y 2026. También se decía que la mayoría de los autobuses se desplegarán en Bolonia y tres en Ferrara. No está claro cómo se distribuirá el primer lote.
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