La empresa francesa de logística Jacky Perrenot compra 40 furgonetas eDaily a Iveco
Sin embargo, los 40 vehículos eDaily que se han entregado ahora no son furgonetas completas, sino chasis a los que el cliente ha añadido posteriormente una carrocería personalizada. Los vehículos están destinados a la entrega de productos pesados y voluminosos como muebles, sofás, electrodomésticos o aparatos de gimnasia. Las furgonetas eléctricas operan principalmente en la región de París, pero también en Burdeos y Salon-de-Provence. Cada vehículo recorre una media de 150 kilómetros diarios para VIR by JP y completa su ruta con una única carga nocturna en el depósito.
Para la flota eDaily, VIR by JP ha optado por un chasis con carrocería de caja de 23 metros cuadrados. Los vehículos están equipados con tres paquetes de baterías y tienen una autonomía de hasta 330 kilómetros. El motor eléctrico entrega hasta 140 kW y ofrece hasta 400 Nm de par motor.
Según el comunicado de prensa de Iveco, el Grupo Jacky Perrenot ha invertido en esta flota para responder a los retos de las zonas medioambientales y apoyar a sus clientes en la transformación hacia modos de transporte más sostenibles. Los eDailys permiten realizar entregas silenciosas y reducen significativamente las emisiones locales. Utilizando el eDaily, las empresas de transporte pueden cumplir en una fase temprana los requisitos europeos de emisiones de CO2 para los nuevos turismos y vehículos comerciales a partir de 2035.
Jacky Perrenot invirtió en electromovilidad en una fase temprana: A finales de 2023, la empresa de logística declaró que tenía la intención de adquirir 168 camiones eléctricos y 90 estaciones de carga para camiones para acompañarles. En el verano de 2024, Jacky Perrenot precisó entonces que Sólo 100 de los camiones eléctricos procederían de MAN. La empresa aspira a tener 250 vehículos eléctricos en su flota para finales de 2025.
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