Rivian comienza a vender furgonetas eléctricas a clientes distintos de Amazon

Rivian y Amazon puso fin a su cláusula de exclusividad a finales de 2023. Desde entonces, el fabricante estadounidense ha estado probando su VDE "con varias grandes flotas en EE.UU., y preparando su proceso de gestión de flotas para el mercado de masas".

"Durante el último año hemos centrado nuestros esfuerzos en realizar pruebas con algunas flotas de mayor tamaño, y estamos realmente satisfechos de cómo han ido esos ensayos", explica Tom Solomon, Director Senior de Desarrollo de Negocio de Rivian. "Como resultado, estamos entusiasmados de poder abrir ahora las ventas a flotas de todos los tamaños en EE.UU., tanto si quieren una furgoneta como miles. Nuestros vehículos están diseñados no sólo para estar entre los más seguros de la carretera, sino que también ayudarán a los propietarios de flotas a reducir el coste de propiedad de la flota y su huella de carbono."

La cláusula de exclusividad entre Amazon y Rivian data volver a 2019según el cual Rivian entregará 100.000 unidades de su furgoneta de reparto eléctrica a Amazon. Las primeras unidades se entregarán en EE.UU. en 2022. Todas ellas saldrán a la carretera a finales de la década. Para enero de 2025, el minorista en línea ya contaba con 20.000 vehículos Rivian EDV en su flota de reparto de EE.UU.

Amazon sigue siendo uno de los principales inversores de Rivian, ya que posee una participación del 16% en esta última. 

La EDV está disponible en dos tamaños, denominados EDV 500 y EDV 700. Según la página web de la empresa, viene con un conector de tipo 2 y un conector CCS1 en EE.UU., y no un conector NACS. Los R1 y R2 de la compañía recibirán este último, mientras que los modelos actuales pueden enchufarse en la estación Supercharger de Tesla con la ayuda de un adaptador.

Pero volvamos a la furgoneta de reparto: Rivian afirma que puede cargarse con hasta 100 kW de corriente continua. La variante más pequeña tiene una autonomía estimada de 161 millas (unos 260 km), una carga útil de 2.663 lb (unas 1,2 toneladas) y 487 pies cúbicos (unos 14 m3) de espacio de carga. Mide 6,3 metros de largo, 2,9 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de cuatro metros.

La variante más grande tiene una autonomía de 160 millas, una carga útil de 2.258 libras (unas 1,02 toneladas) y 652 pies cúbicos (unos 18,5 m3) de espacio de carga. Mide 7,3 metros de longitud y algo menos de tres metros de altura. Tiene una distancia entre ejes de 4,7 metros. Ambos vehículos tienen una tracción delantera que produce hasta 235 kW. La batería tiene un contenido energético de 100 kWh. Los precios en EE.UU. empiezan en $79.900 para la EDV 500 y $83.900 para la EDV 700.

businesswire.com, rivian.com (especificaciones)