EAS lanza un proyecto de investigación sobre pilas en Alemania

Además del ahorro de costes previsto, el proyecto también pretende sustituir los procesos intensivos en disolventes. El objetivo es crear las condiciones tanto para una transición energética sostenible como para la competitividad europea frente a los mercados asiáticos.

El proyecto de investigación "SkaleD - Revestimiento directo a escala basado en la extrusión" está financiado con unos 2,1 millones de euros del "Fondo Especial Clima y Transformación" del Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF). El proyecto está siendo coordinado por EAS Batteries de Nordhausen, en Turingia. También participan Manugy, Matthews International, el Instituto Fraunhofer de Tecnologías y Sistemas Cerámicos IKTS y el Centro Fraunhofer de Investigación para la Producción de Pilas de Batería FFB.

Los socios quieren desarrollar el proceso de extrusión directa, llevar el concepto de sistema asociado de la escala piloto a la industrial y complementarlo con innovaciones que aumenten la eficacia, incluida la tecnología para el recubrimiento directo simultáneo por las dos caras de los electrodos.

El proyecto de investigación "SkaleD" se basa en el proceso de extrusión directa desarrollado en el anterior proyecto "OptiEx" con el fin de que la innovadora tecnología sea apta para la producción en serie. Según EAS Batteries, el proceso representa una alternativa que ahorra recursos al proceso establecido anteriormente y supera el cuello de botella tecnológico de este paso de fabricación crucial en la producción de baterías.

La alianza de investigación pretende adaptar y mejorar toda la cadena del proceso. Esto se aplica en particular a la anchura de recubrimiento y a la velocidad del proceso, así como a la optimización asociada de la tecnología y las recetas de la planta. Además, este proyecto pretende realizar por primera vez el recubrimiento simultáneo por las dos caras -inicialmente en forma de estudio de viabilidad-, lo que puede aumentar significativamente la velocidad del proceso.

"Nos complace que el gobierno federal haya reconocido la importancia de la producción en serie eficiente de pilas y financie nuestro trabajo de investigación", afirma Michael Deutmeyer, Director General de EAS. "En tiempos de recortes presupuestarios, esto no es una obviedad y pone de relieve una vez más la relevancia de nuestro esfuerzo de desarrollo. Al mismo tiempo, se trata de un llamamiento urgente para apoyar a toda la localidad de Alemania en la aplicación de la transición energética con una nueva y significativamente mayor
presupuesto para la investigación de pilas y baterías de una forma orientada al futuro y continuar de forma coherente en esta dirección con la financiación puente que se ha adoptado ahora."

El trasfondo en este caso es que tras la sentencia del KTF, el gobierno alemán recortó radicalmente los fondos destinados a la investigación sobre baterías. En enero, sin embargo, el Ministerio de Investigación aportó por sorpresa 25 millones de euros de sus propios fondos para garantizar el inicio de nuevos proyectos.

Los sistemas y procesos desarrollados en el proyecto pretenden abrir nuevos mercados de venta, incluida la ampliación del concepto desde un entorno de tipo industrial a una escala de gigafactoría. De este modo, los resultados del proyecto deberían crear oportunidades de utilización versátiles y competitividad internacional. El proyecto de investigación tendrá una duración de tres años y finalizará el 31 de diciembre de 2027.

Como proveedor de nicho altamente especializado, EAS lleva 25 años desarrollando soluciones innovadoras de celdas y baterías en el centro de producción de Nordhausen, incluidas celdas extremadamente robustas y potentes para aplicaciones en la industria marítima, aeroespacial, aeronáutica, NRMM (Non-Road Mobile Machinery) y automovilística. EAS Batteries forma parte del Grupo Monbat desde junio de 2017. Actualmente, EAS Batteries también participa en el proyecto ZirKat, cuyo objetivo es recuperar las materias primas de las baterías LFP y utilizarlas para la producción de nuevas baterías. EAS Batteries también trabaja en el proyecto de reciclaje DiLiRec para recuperar LFP.

eas-batteries.com (PDF)