Yutong lanzará un camión eléctrico de 7,5 toneladas en el Reino Unido
En concreto, el T75e estará disponible con la opción de un pack de baterías de 100 y 132 kWh, que ofrecen una autonomía de hasta 180 millas en transporte urbano y regional. Según el comunicado de prensa del socio de ventas y servicios Pelican Engineering, el chasis-cabina en vacío pesa menos de tres toneladas, y el "vehículo ha sido meticulosamente desarrollado para ser compatible con una gama de tipos de carrocería que cubren los sectores clave del Reino Unido, como cajas, volquetes, laterales de cortina, compactación y carrocerías aisladas, con tres opciones diferentes de toma de fuerza eléctrica (ePTO)".
Aún no se dispone de información adicional sobre el tren motriz o la fecha oficial de lanzamiento. Sin embargo, el camión eléctrico celebrará su debut público en la Road Transport Expo de Stoneleigh, Reino Unido, a finales de junio. Los vehículos de demostración para clientes estarán disponibles a partir de abril.
"Se trata de un avance muy emocionante para nosotros", explica Richard Crump, director general de Pelican Engineering. "Si el Reino Unido quiere satisfacer sus ambiciones de cero emisiones netas, la descarbonización del sector de los vehículos industriales es una parte crucial del rompecabezas. Creemos que el sector de 7,5 toneladas es el más fácil de electrificar y el chasis de camión Yutong, combinado con nuestra solución rentable de cargador y almacenamiento de baterías proporcionada por Pelican AEAUTO, ofrece a los operadores una solución lista para sus necesidades de emisiones cero."
Yutong nombró a Pelican su único importador y distribuidor en el Reino Unido e Irlanda en 2014. Desde entonces, los chinos han vendido allí más de 1.500 autobuses y autocares, 800 de los cuales son eléctricos de batería.
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