Johnson Matthey y Bosch anuncian una asociación para el desarrollo de pilas de combustible
Johnson Matthey y Bosch han iniciado una colaboración a largo plazo para desarrollar y fabricar membranas recubiertas de catalizador (MCC) para su uso en pilas de combustible. Las MCP de Johnson Matthey se utilizarán en el módulo de alimentación de pila de combustible integrado, compacto y escalable de Bosch para vehículos comerciales.
"JM está encantada de unir fuerzas, explorar y desarrollar posibilidades futuras para acelerar una movilidad y una generación de energía más limpias", declaró el director ejecutivo de JM Hydrogen Technologies, Anish Taneja. La vicepresidenta ejecutiva de ingeniería de soluciones energéticas de Bosch Mobility, Beate Grota, añadió: "La tecnología de pilas de combustible para aplicaciones móviles está tecnológicamente lista para su uso generalizado. Nuestra asociación tiene como objetivo aumentar aún más el rendimiento y la eficacia de las pilas de combustible."
Antes de venta de su negocio de baterías en 2021, Johnson Matthey era conocida principalmente en el área del almacenamiento de energía, por ejemplo, operando un centro de baterías en Oxford así como un instalación de reciclaje de baterías junto con Stena Recycling. En 2022, el rumbo había cambiado y Johnson Matthey empezó a construir un fábrica de componentes de pilas de combustible en el Reino Unido. A cooperación para el desarrollo de pilas de combustible también se anunció con Plug Power en 2023.
Por su parte, Bosch también tiene una amplia experiencia en el desarrollo de la pila de combustible, llegando incluso a estudiar la reciclaje de pilas de combustible hasta 2023. Bosch también suministra Accionamientos de pila de combustible para los camiones de Nikola en Alemania. La aviación será un nuevo campo para la empresa tecnológica alemana, sin embargo, hace unos meses, Bosch presentó un sistema de propulsión eléctrica para barcos, por lo que pasar al aire puede no resultar un salto tan grande.
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