Ceva Logistics introduce 23 nuevos camiones eléctricos en su flota
La nueva flota de vehículos consta de 21 camiones con un peso bruto de 7,5 toneladas, 16 toneladas y 19 toneladas, así como dos cabezas tractoras. Realizarán trayectos de recogida y distribución desde ocho centros de Ceva en Francia, Bélgica y los Países Bajos. La puesta en servicio de estos nuevos camiones eléctricos comenzó a finales de 2024 y continuará en el primer semestre de 2025.
Sin embargo, Ceva Logistics no revela qué fabricantes suministrarán los vehículos. Una foto de prensa (ver arriba) muestra una cabeza tractora eléctrica de Volvo Trucks. Ceva Logistics ha recibido una subvención de la Agencia Francesa de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (Ademe) para los 21 camiones eléctricos utilizados en Francia.
"Al reforzar la flota para nuestras operaciones terrestres con 23 camiones eléctricos adicionales, avanzamos en nuestro camino hacia una logística más sostenible, que creemos que incluye el uso de vehículos eléctricos o con bajas emisiones de carbono", afirma el director de Ceva, Cédric Chacon. "Esta inversión ilustra uno de los pilares fundamentales de nuestra estrategia de RSC, 'Actuar por el Planeta', y demuestra nuestro deseo de ofrecer soluciones de transporte sostenibles a nuestros clientes."
Ceva Logistics se preparó para la llegada de las nuevas carretillas eléctricas instalando estaciones de carga en sus centros de Lille, Rouen, Gennevilliers, Burdeos, Lyon y Avignon en Francia, así como en Oosterhout en los Países Bajos y Braine l'Alleud en Bélgica. Las 85 estaciones de carga necesarias se instalaron para cargar estos camiones eléctricos y ofrecen la posibilidad de cargar vehículos ligeros en las instalaciones. Ceva cuenta ahora con una red de más de 300 estaciones de carga en Francia y 1.035 en todo el mundo.
Ceva Logistics tiene objetivos ambiciosos para la electrificación de su flota. En 2023, la empresa con sede en Marsella anunció su intención de contar con una flota global de 1.450 vehículos comerciales eléctricos para finales de 2025, incluyendo 1.000 furgonetas de reparto eléctricas, 300 camiones eléctricos y 150 cabezas tractoras eléctricas. Sin embargo, es dudoso que el calendario siga siendo realista, ya que la empresa sólo dispondrá de 541 vehículos eléctricos una vez introducidos los nuevos camiones.
Ceva Logistics ya no menciona esta cifra en el comunicado de prensa actual. En su lugar, la empresa menciona el número de 1.100 vehículos con bajas emisiones de carbono que ya tiene en funcionamiento. Eso incluye presumiblemente los vehículos propulsados por bioGNL o HVO. La empresa espera ser neta cero en 2050. El uso de combustibles alternativos y vehículos eléctricos es uno de los tres pilares principales de la estrategia de Ceva Logistics para alcanzar este objetivo.
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