Alemania: Brummer Logistik recibe doce eActros 600
Las cosas se mueven rápido en Brummer Logistik: en 2024, la empresa familiar bávara fue adquirida por el gigante logístico Dachser. Al mismo tiempo, Brummer dio un gran paso hacia la movilidad eléctrica, con la llegada de doce camiones eléctricos de largo recorrido a sus instalaciones de Neuburg am Inn en diciembre. La empresa se encuentra entre las primeras en recibir el nuevo Mercedes eActros 600, que entró en producción en noviembre.
¿Camiones eléctricos en la logística alimentaria? Brummer cree que es posible. Su director gerente, Max Reih, explica que los remolques frigoríficos seguirán utilizando unidades de refrigeración alimentadas por gasóleo mientras estén en tránsito. Aunque las pruebas con remolques frigoríficos totalmente eléctricos -que ya están en marcha en la red de Dachser- están previstas para este año, la prioridad de Brummer es establecer primero operaciones fluidas con sus camiones eléctricos. "Queremos desplegar los camiones eléctricos principalmente en rutas de media distancia, cubriendo hasta 600 kilómetros por viaje de ida y vuelta, incluyendo la carga en ruta", dice Reih. Actualmente, la empresa utiliza los mismos puntos de recarga en cada trayecto para garantizar la compatibilidad con la infraestructura. Aunque el eActros 600 está destinado principalmente a la distribución regional, Brummer también lo considera viable para rutas más largas, como la de Hamburgo, que actualmente se realiza con camiones diésel.
Brummer también está ampliando su infraestructura de recarga. La empresa cuenta con once cargadores HPC de 400 kW y dos unidades móviles en su sede alemana. Inicialmente, cada camión eléctrico tiene un punto de carga dedicado, aunque esto puede cambiar a medida que crezca la flota.
Mientras tanto, Dachser sigue ampliando su propia estrategia de VE. El grupo logístico, que ahora gestiona íntegramente las operaciones de Brummer, está reforzando su red europea de transporte de alimentos. Dachser se ha centrado principalmente en el despliegue urbano de VE, rodando despliega su concepto de zona de reparto de emisiones cero en 16 ciudades. Recientemente, la empresa incorporó su camión eléctrico número 100 a su flota: un Volvo FL Electric de 16 toneladas con carrocería frigorífica, que ahora opera en Hamburgo y la región circundante.
Sin embargo, Dachser también está adquiriendo experiencia con camiones eléctricos en rutas de media y larga distancia. Desde 2023, opera un Volvo FH Electric con dos cajas móviles en una ruta de 180 kilómetros en la República Checa. Como parte de su expansión de camiones eléctricos, Dachser planea desplegar otros 14 camiones eActros 600 en seis de sus centros, tras el lote inicial entregado a Brummer.
"El despliegue del primer eActros 600 en la red de DACHSER es otro hito para nosotros en la transición hacia las tractocamiones de emisiones cero", añade Alexander Tonn, COO Logística de Carreteras de DACHSER. "Cada vez son más las cabezas tractoras eléctricas de batería que salen al mercado para el transporte pesado, y las autonomías también aumentan. Como generador de impulsos en el campo de la sostenibilidad, es importante para nosotros poner estos vehículos en uso práctico rápidamente para adquirir más experiencia con la electromovilidad, especialmente en el transporte de larga distancia."
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