GM recortará la mitad de la plantilla de Cruise
Después de que GM aumentara su participación en Cruise del 90% al 100%, la empresa sólo quiere hacerse cargo de alrededor de la mitad de los 2.300 empleados de Cruise. La otra mitad deberá abandonar la empresa en un plazo de 60 días. Entre los empleados que perderán su empleo se encuentran altos directivos, como el consejero delegado Marc Whitten, la responsable de recursos humanos Nilka Thomas y el responsable de tecnología Mo Elshenawy. Se espera que se queden principalmente las personas que trabajan como desarrolladores técnicos.
El motivo de la oleada de despidos es el programa de reducción de costes de GM. Desde la adquisición de Cruise en 2016, la empresa ha invertido más de diez mil millones de dólares estadounidenses en Cruise, principalmente en tecnología para la conducción autónoma y en el desarrollo y la explotación de su propio servicio de robotaxi. Ahora, la empresa quiere ahorrar mil millones de dólares estadounidenses al año en este ámbito y se ha dado cuenta de que el negocio del robotaxi es demasiado costoso y que La empresa hermana de Google, Waymo, va por delante. El Zoox, filial de Amazon también está listo para despegar.
General Motors quiere seguir utilizando la experiencia adquirida en Cruise y hacerse así con alrededor de la mitad de la plantilla. Cruise se fusionará con otros departamentos técnicos de General Motors para formar una unidad conjunta que se centrará en seguir desarrollando el sistema de asistencia al conductor "Super Cruise" para coches particulares, hasta que también puedan conducir de forma totalmente autónoma.
"Al combinar la tecnología especializada y el talento de Cruise con nuestro equipo de desarrollo de Super Cruise, tendremos la capacidad de acelerar nuestro trabajo tanto en la conducción asistida como en la conducción autónoma", declaró Dave Richardson, vicepresidente senior de ingeniería de software y servicios. "Estamos deseando formar equipo con Cruise para acelerar nuestro trabajo conjunto".
En su día, Cruise se había expandido agresivamente por muchas ciudades de EE.UU. como servicio de robotaxi, pero tuvo que suspender temporalmente sus operaciones después de que uno de sus vehículos arrastrara a una peatona unos seis metros en un accidente ocurrido en San Francisco en octubre de 2023. Aunque al parecer el vehículo reconoció la colisión en el momento, no se dio cuenta de que la mujer yacía bajo el coche tras el choque. Se dice que Cruise ocultó información a las autoridades al investigar el accidente, por lo que se le impuso una multa de 1,5 millones de dólares estadounidenses.
En el verano de 2024, Cruise comenzó a poner de nuevo sus vehículos en las carreteras de varias ciudades estadounidenses, al principio sólo con conductores de seguridad a bordo que pudieran intervenir en situaciones peligrosas. Desde entonces, Cruise ha informado a sus clientes de que el servicio se interrumpirá.
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