Ford lanzará una variante NASCAR del Mustang Mach-E
Los datos técnicos son bastante impresionantes. El prototipo cuenta con tres motores que pueden entregar una potencia total de hasta 1.014 kW. El chasis, los frenos, la dirección y las ruedas proceden del actual coche de carreras de la Cup Series. En otras palabras, se trata de buenos requisitos para caer bien entre el público ávido de caballos. Sin embargo, el prototipo que Ford presentó para la serie NASCAR es puramente eléctrico.
En los últimos años, Ford Performance ha causado revuelo en repetidas ocasiones con concept cars eléctricos, como la SuperVan o el Super Cobra Jet 1800 para carreras de aceleración. Esta vez, sin embargo, Ford ha elegido un segmento completamente diferente con la serie NASCAR, que es casi sagrada en el sur de EE UU. Allí se debaten acaloradamente los más pequeños cambios en los vehículos y el gran motor V8 es intocable.
Siendo realistas, las posibilidades de que el Mustang Mach-E participe en una carrera de la NASCAR son más que escasas. La batería del prototipo es de 78 kWh, lo que debería bastar para unas cuantas vueltas en eventos de exhibición, pero no para las carreras de hasta 200 millas de la serie NASCAR, incluso con paradas de carga. Sin embargo, el año pasado, la NASCAR sí empezó a explorar la movilidad eléctrica, llegando incluso a anunciar una asociación con ABB. Sin embargo, por el momento no está nada claro si esta asociación dará sus frutos y cuándo.
De hecho, no está prevista ninguna carrera, sólo unas cuantas pruebas de conducción. "Parte de ello consiste en aprender sobre la tecnología en una determinada disciplina del automovilismo, pero también en poner esa tecnología delante de los aficionados y clientes potenciales en esa forma de automovilismo para calibrar también su reacción y, del mismo modo, llevarles a lo largo de ese viaje", declaró a la publicación Mark Rushbrook, Director Global de Ford Performance. automovilismo.
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