¿Pasará el Cupra DarkRebel a la producción en serie?

Con el DarkRebel, la marca Cupra de Seat presentó un deportivo de exhibición en 2023, pero probablemente sin posibilidades de producción en serie. Ahora, llegan informes desde España de que, después de todo, el vehículo saldrá a la carretera en esta década - con ayuda de Porsche.

Imagen: Cupra

Según Motor.es, el coche de exposición Cupra DarkRebel presentado en 2023 dará lugar a un modelo de producción antes de finales de esta década. Sin embargo, no se tratará de un desarrollo propio, sino de una cooperación interna dentro del Grupo: el Cupra biplaza se basará en la tecnología de los nuevos deportivos eléctricos Boxster y Cayman de Porsche.

Porsche quiere presentar su biplaza eléctrico este año o, a más tardar, en 2026, pero se repiten los informes sobre problemas y desafíos técnicos. A veces, se trata de la batería, fabricada por Valmet Automotive con células Northvolt. Otras veces, un componente de la propulsión eléctrica no funciona tan bien como se desearía. Los prototipos y los vehículos de prueba llevan algún tiempo circulando, pero Porsche aún no ha programado oficialmente un estreno mundial.

Por ello, aún hay pocos datos confirmados: las versiones con tracción trasera y total se consideran un hecho. Para mantener la posición baja de los asientos de un deportivo y la distribución típica del peso, la batería no puede colocarse simplemente en los bajos como en un vehículo más alto. Motor.es también oculta en gran medida datos sobre el retoño Cupra en su artículo. Sólo afirma que los motores eléctricos y la puesta a punto del chasis serán "específicos de la marca". No se esperan menos de 220 kW, pero tampoco más de 368 kW, es decir, la horquilla entre 300 y 500 CV.

En el pasado, ha habido repetidos intentos de construir otros modelos dentro del Grupo VW sobre la exclusiva plataforma de motor central del Porsche Boxster/Cayman. Supuestamente, se planeó un deportivo más pequeño con motor central de Audi como sucesor del TT, el R5, basado en el Audi R8 de mayor tamaño. VW también presentó un estudio de un deportivo biplaza con motor montado en posición central, pero nunca lo llevó a la producción en serie. Queda por ver si Cupra cambiará esta situación en la era eléctrica y sacará realmente un modelo de producción en serie sobre la plataforma Porsche.

motor.es (en español)

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