Mitsubishi revela sus planes para lanzar un crossover eléctrico en EE.UU.
En una conferencia de la marca, Mitsubishi anunció a sus concesionarios de EE.UU. que tiene la intención de entregar su primer vehículo eléctrico desde el iMiEV en EE.UU. en 2026. También habría confirmado que el nuevo modelo, aún sin nombre, se fabricará en Japón y después se importará a EE.UU.
Al parecer, incluso ante sus propios concesionarios, los ejecutivos de Mitsubishi no dieron más detalles sobre el nuevo coche eléctrico. Sin embargo, Noticias del automóvil cita a una persona con información privilegiada que afirma que es probable que el modelo sea un pequeño vehículo crossover de estilo coupé, similar al sucesor previsto del Nissan Leaf.
El modelo de Nissan se espera para finales de 2025 y es probable que su diseño se base en el concepto Nissan Chill-Out. Sin embargo, aún no se han filtrado los posibles diseños del modelo de Mitsubishi. Sin embargo, la tecnología subyacente es muy conocida en la industria: Al parecer, tanto el sucesor del Leaf como el Mitsubishi se basarán en la plataforma CMF EV, que ya utiliza, por ejemplo, el Nissan Ariya. Dependiendo del tamaño del vehículo y de la distancia entre ejes, son posibles baterías de hasta 87 kWh y tracción delantera o total.
La cooperación entre Mitsubishi y Nissan se centra en el campo de los coches eléctricos. Por ello, muchos expertos supusieron que Mitsubishi Motors también se uniría a la anunciada alianza o holding de Nissan y Honda. Sin embargo, un informe de los medios de comunicación japoneses sugiere ahora lo contrario: en su lugar, Mitsubishi quiere seguir siendo un fabricante independiente que cotice en bolsa y que sólo coopere con Honda y Nissan en algunas áreas.
Cuando Honda y Nissan anunciaron el inicio de las conversaciones de fusión en diciembre, Mitsubishi declaró que decidiría a finales de enero si quería participar en este proyecto. Sin embargo, ahora se dice que la cúpula directiva ha decidido no hacerlo, ya que Mitsubishi quiere ampliar su negocio principalmente en el mercado del sudeste asiático, mientras que Honda y Nissan se centran sobre todo en Norteamérica. Según el informe de Noticias de JapónPor ello, el fabricante espera que la estructura actual le permita tomar decisiones más flexibles.
yahoo.com (cruce), japannews.yomiuri.co.jp (fusión)
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