SES AI consigue dos fabricantes de automóviles como socios

El desarrollador de baterías SES, una empresa derivada del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), ha conseguido como socios a dos fabricantes de automóviles no especificados que quieren desarrollar baterías de litio-metal y de iones de litio junto con SES.

Imagen: SES AI

SES se ha dedicado al desarrollo de baterías asistidas por IA y por ello ha añadido IA como abreviatura en el nombre de su empresa. Con su 'IA para la ciencia', la empresa se ha dedicado a cartografiar el universo molecular para la investigación de materiales de nueva generación.

Los contratos con ambos socios OEM mundiales tienen un valor total de hasta 10 millones de dólares. Los proyectos se centran en el desarrollo de nuevos materiales electrolíticos para baterías de litio metal y de iones de litio para aplicaciones de automoción. Se aplicará el enfoque de "IA para la ciencia".

Fundador y consejero delegado Qichao Hu: "Estos nuevos contratos con nuestros socios OEM de automoción están aplicando nuestros electrolitos descubiertos por la IA para desarrollos de muestras B de Li-Metal y por primera vez con baterías de Li-ion maduras ya en uso comercial. Creemos que este nuevo flujo de ingresos y estos contratos validan y aceleran el uso comercial de AI for Science para el descubrimiento de materiales de baterías en aplicaciones de automoción. Trabajaremos estrechamente con nuestros socios y con otros en el espacio para ampliar nuestro liderazgo temprano en esta nueva oportunidad."

Fundada en 2012, SES AI es un desarrollador y fabricante de baterías de metal de litio con sede en Boston y oficinas en Singapur, Shanghái y Seúl. Su consejero delegado, Qichao Hu, declaró en julio de 2021 que la batería debería tener una densidad energética de 400 Wh/kg a nivel de celda. En el pasado, General Motors, Hyundai-Kia y Honda ya han establecido asociaciones de desarrollo con la empresa, que antes se llamaba SolidEnergy Systems.

El pasado mes de agosto, SES AI anunció que había completado con éxito pruebas de seguridad en sus pilas de litio metal en China. La célula de 100 Ah de la empresa destinada a los coches eléctricos había superado las pruebas de conformidad con la norma de seguridad china GB38031-2020, según se informó entonces.

businesswire.com

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