Cadillac desvela la variante de altas prestaciones Lyriq-V
El Lyriq-V entrará en producción este trimestre en la planta de Spring Hill, en el estado norteamericano de Tennessee, y saldrá a la venta con un precio de venta sugerido por el fabricante de 79.990 dólares. La filial de GM planea su lanzamiento "en EE.UU., Canadá, Australia, Nueva Zelanda, así como en otros mercados mundiales que se anunciarán más adelante". El Lyriq-V es el primer vehículo totalmente eléctrico de la serie Performance de Cadillac, comercializada bajo la etiqueta V-Series.
Las especificaciones técnicas preliminares de Cadillac incluyen una tracción total con 459 kW de potencia y 880 Nm de par motor. Ya se conoce la batería de 102 kWh del modelo estándar para una autonomía de 285 millas (equivalentes a 459 kilómetros). El sprint de 0 a 100 km/h (aproximadamente de 0 a 96 km/h) debería durar 3,3 segundos. Los desarrolladores también han integrado un potenciador llamado Velocity Max, "que lo convierte en el Cadillac más rápido de la historia". Se trata de "una función seleccionable por el conductor que libera toda la capacidad de rendimiento del vehículo", especifica el fabricante.
En comparación, el Lyriq estándar está disponible como modelo de tracción trasera con 253 kW de potencia y 440 Nm de par o como modelo de tracción total con 388 kW y 610 Nm. Se sabe que este modelo es el primer vástago de Cadillac basado en la plataforma Ultium de General Motors. El fabricante lanzó la producción en serie del modelo estándar en marzo de 2022.
Con la versión V, el Lyriq gana aún más dinamismo y deportividad. Además de la propulsión, un calibrado especial de los amortiguadores en combinación con una suspensión multibrazo rebajada y una relación de dirección más rápida garantizan una conducción cómoda a la vez que enérgica. Además, ofrece " acceso instantáneo a sus ajustes preferidos de conducción deportiva a través del botón V, montado en el volante".
Exteriormente, la variante de altas prestaciones se distingue por los detalles en fibra de carbono, los faldones laterales reservados a la serie V y el característico faldón delantero inferior. El modelo también cuenta con un techo pintado en negro y llantas de 22 pulgadas con un acabado deportivo oscuro. El Lyriq-V también cuenta con ciertas características interiores, como un techo panorámico de cristal, un sistema de audio con 23 altavoces, una pantalla de 33 pulgadas en el habitáculo y un head-up display de realidad aumentada con dos niveles.
"V-Series captura el espíritu de Cadillac, encarnando nuestra búsqueda incesante de la excelencia en ingeniería a través de nuestros vehículos de carreras y de producción", dijo John Roth, vicepresidente de Global Cadillac. "El LYRIQ-V lleva este compromiso un paso más allá en la era EV, impulsando nuestro pedigrí de rendimiento de la Serie V a nuevas cotas con una experiencia de conducción potente, personalizada y de alta tecnología que encaja perfectamente en la vida de nuestros clientes."
En Europa, el Cadillac Lyriq está disponible en la versión de tracción total. GM celebró su regreso a Europa con el modelo eléctrico en 2024. En su comunicado de prensa, el fabricante no aclara si se venderán más variantes del SUV eléctrico en nuestras latitudes en el futuro.
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