Nissan desecha sus planes de producción de pequeños crossover EV en EE.UU.

Nissan ha revisado los planes de producción de su planta de Canton, Mississippi. No construirá allí un crossover EV compacto, a pesar de los planes anteriores para hacerlo. En su lugar, el vehículo, cuyo nombre en clave es PZ1L, saldrá probablemente de la fábrica de Nissan en Sunderland, Reino Unido.

Según Noticias del automóvilel fabricante japonés de automóviles, que actualmente está explorando una posible fusión con Honda, ha informado a los proveedores del próximo traslado. Nissan ha confirmado ahora al menos la primera parte de estas informaciones aparecidas en los medios. Según el portavoz de Nissan, Brian Brockman, el fabricante de automóviles se centrará en otros proyectos de vehículos eléctricos en EE.UU., concretamente en modelos que probablemente se venderán mejor allí. "Seguiremos evaluando las oportunidades de mercado para nuevos modelos y haremos los ajustes pertinentes", declaró Brockman.

Nissan anuncia su intención de fabricar un crossover eléctrico compacto en Cantón en mayo de 2024. Se dice que el modelo, denominado internamente PZ1L, se sitúa entre el Nissan Leaf descatalogado (a sucesor se lanzará este año) y el SUV de combustión Nissan Rogue, sólo disponible en Norteamérica. El PZ1L era uno de los cinco modelos de las marcas Nissan e Infiniti que se iban a fabricar en Cantón a partir de mediados de la década. Sin embargo, según informan los medios de comunicación, Nissan decidió posteriormente cancelar una inversión prevista de 500 millones de dólares para la producción de nuevos modelos de coches eléctricos en la planta infrautilizada.

Al igual que otros fabricantes de automóviles, Nissan sigue de cerca la agitación política en Estados Unidos. UU, con el nuevo presidente, Donald Trump, tomó varias medidas contra la adopción de coches eléctricos en cuanto asumió el cargo. Por ejemplo, Trump canceló el objetivo de su predecesor Joe Biden de que la mitad de los coches nuevos fueran eléctricos para 2030 y bloqueó la financiación de las estaciones de recarga. Trump también quiere estudiar la eliminación de los créditos fiscales para vehículos eléctricos y no permitir que los estados hagan exenciones con requisitos más estrictos de protección del clima. Todo esto hará probablemente mucho más difícil que los fabricantes de automóviles vendan coches eléctricos en Estados Unidos.

autonews.com (paywall) vía finanzas.yahoo.com