Los fabricantes chinos exportan más de 15.000 autobuses eléctricos
Según el portal Autobús de China, el volumen de exportación de autobuses NEV aumentó un 28,3% hasta alcanzar las 15.444 unidades. Sin embargo, estas estadísticas incluyen todos los autobuses de más de 3,5 metros de longitud, incluidos no sólo los autobuses urbanos e interurbanos, sino también los minibuses. No se hace ninguna otra diferenciación entre los tipos de propulsión; en China, los vehículos con propulsión eléctrica de batería, híbridos enchufables y de pila de combustible se clasifican como "vehículos de nueva energía". Tampoco hay diferenciación según los mercados de exportación o las regiones, por lo que no se sabe dónde se vendieron los autobuses NEV de China.
Sin embargo, se puede apreciar el transcurso del año: En los once primeros meses, la media de crecimiento fue del 25,3%, por lo que un mes de diciembre muy fuerte, con 2.361 NEV exportados (+47,9% en comparación con diciembre de 2023), ayudó a alcanzar el 28,3% en el conjunto del año. Entre los fabricantes, Yutong encabezó la lista en diciembre con 807 vehículos exportados.
Sin embargo, BYD fue el fabricante que más autobuses NEV exportó a lo largo del año: La empresa consiguió entregar 3.582 autobuses electrificados fuera de China, lo que la convierte en el único fabricante que exportó más de 3.000 unidades. Autobús de China subraya que BYD ha liderado sistemáticamente las estadísticas de exportación de autobuses NEV desde principios de 2024, mientras que el primer puesto en las cifras de ventas mensuales, incluida China, ha cambiado constantemente. Por lo tanto, BYD tiene una posición fuerte en las exportaciones.
Detrás de BYD, Yutong Bus con 2.700 vehículos y Higer Bus con 1.897 unidades ocuparon el segundo y tercer lugar en las estadísticas de exportación. Yutong consiguió aumentar sus ventas al extranjero en un 84,5% en 2024, Higer Bus en un 49,1%. Eso fue suficiente para pasar del cuarto al tercer puesto a lo largo del año.
Sin embargo, es poco probable que este trío se mantenga en la cima: Según el análisis, Dongfeng Special Automobile y CRRC Electric Vehicle tuvieron tasas de crecimiento significativamente superiores, del 525% y el 366% respectivamente. Probablemente esto se debió todavía al bajo punto de partida del año anterior. Sin embargo, si estas empresas pueden seguir multiplicando sus exportaciones, esto debería proporcionar un impulso entre los fabricantes de autobuses NEV.
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