Otro cambio en la cúpula directiva de Ford Alemania
Christian Weingärtner, de 42 años, fue nombrado Director General de Marketing y Ventas y Director General de Ford Alemania, Austria y Suiza en 2022. Sin embargo, como parte de la amplia reestructuración de Colonia, el directivo abandonó el consejo de administración en noviembre de 2024, pero continuó con sus funciones operativas como Director Gerente de la región DACH sin cambios, hasta ahora.
Según ha anunciado Ford-Werke GmbH, Weingärtner se traslada internamente a Ford Europa, como Vicepresidente de Transformación Empresarial en Europa. En su nuevo cargo, Weingärtner dependerá directamente de John Lawler, Vicepresidente y Director Financiero de Ford Motor Company. Antes de su cargo como Director General y Director General de Marketing y Ventas de Ford Alemania, Austria y Suiza, adquirió una amplia experiencia en el desarrollo del negocio de Ford en Europa como Director de Estrategia, Vehículos Autónomos y Movilidad.
Las funciones de Weingärtner como director general de la región DACH serán asumidas por Christoph Herr, anteriormente responsable del negocio de servicios y recambios de Ford en toda la región DACH como director de la Organización de Servicios Ford, según el comunicado de prensa. "Antes de unirse a Ford, Herr, entre otras cosas, dirigió la división de Soluciones Digitales en MAN Truck & Bus y la digitalización asociada de los procesos centrales en ventas y posventa, así como el desarrollo ulterior de soluciones digitales de gestión de flotas", escribe Ford en su comunicado de prensa.
El salida de Martin Sander, Director General de Alemania, a Volkswagen en junio provocó una reorganización fundamental de todo el equipo directivo de la empresa con sede en Colonia. La sede central de Ford en Dearborn decidió reducir el equipo directivo alemán de diez a cuatro personas: sólo Weingärtner, responsable de Ventas, y René Wolf, responsable de Producción, permanecieron del anterior equipo directivo. Las nuevas incorporaciones, Dave Johnston (Finanzas) y Marcus Wasserberg (Director Laboral), completaron el cuarteto. Desde noviembre, sólo Johnston y Wasserberg han estado al frente de Ford-Werke GmbH.
Ford se encuentra actualmente en una posición difícil. Desde 2024, sólo fabrica coches eléctricos en su planta de Colonia, concretamente el Explorer y el Capri. Sin embargo, la empresa introdujo jornadas laborales reducidas en noviembre hasta las vacaciones de Navidad- para 2.000 de los 13.000 empleados de Colonia. Pocos días después, el fabricante de automóviles anunció suprimiría 4.000 empleos en Europa de aquí a 2027, incluidos 2.900 en Colonia. La jornada reducida también se prorrogó día a día hasta el primer trimestre de 2025.
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