MVII firma un acuerdo sobre vehículos eléctricos autónomos con Embotech y Terberg
APM Terminals Maasvlakte II (MVII) ha firmado un acuerdo de cooperación con Embotech, un proveedor de tecnología para vehículos autónomos, y el fabricante holandés de vehículos especiales Terberg para la entrega y puesta en marcha completa de 30 camiones terminales eléctricos automatizados.
El proyecto se probó por primera vez en un proyecto piloto, en el que se consideró que la tecnología autónoma totalmente nueva estaba lista para un despliegue seguro y fiable a gran escala. Embotech afirma que su kit AV de nivel 4 permite a los vehículos funcionar de forma autónoma en situaciones complejas y de tráfico mixto. Además, el sistema puede funcionar con precisión y detectar obstáculos en cualquier condición meteorológica. Con una precisión de localización inferior a 5 cm, Embotech afirma que el sistema es capaz de "permitir la marcha atrás sin problemas de chasis de contenedores en puntos de transferencia bajo grúas".
"Esta colaboración tripartita única con Embotech y Terberg marca un paso importante en nuestra ambición de hacer de Maasvlakte II no sólo la terminal automatizada más grande, sino también la más eficiente, sostenible y segura de Europa", explicó Harold Kunst, consejero delegado de APM Terminals MVII, y añadió: "Con esta innovadora tecnología autónoma, estamos estableciendo un nuevo estándar en los puertos".
"Estamos encantados con esta colaboración entre APM Terminals, Embotech y Terberg en este proyecto realmente innovador de automatización de la ampliación de la MVII en el puerto de Rotterdam. Juntos, estamos introduciendo la primera flota automatizada en una operación de terminal portuaria con tráfico mixto", añadió Rob van Hove, director general de la división de Vehículos Especiales de Terberg. "Terberg está proporcionando sus exclusivas cabezas tractoras eléctricas para terminales Drive by Wire, gestionando la certificación externa de las funciones de seguridad de las cabezas tractoras, apoyando la integración del kit de automatización y supervisando el montaje completo de la solución total. El resultado es una solución automatizada para el transporte horizontal de contenedores a prueba de futuro."
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