Revelados los primeros detalles del Xpeng G7
Según citan los medios de comunicación chinos de la solicitud de homologación, en el documento se especifica que el G7 mide 4.892 milímetros de largo. Normalmente redondeamos estas cifras a 4,89 metros, pero la cifra en milímetros es importante en este caso: El buque insignia eléctrico G9 de Xpeng mide 4.891 milímetros de largo, por lo que el nuevo modelo es ligeramente más largo. El G7 mide también 1,93 metros de ancho y 1,66 metros de alto.
Sin embargo, el nuevo G7 no será más espacioso. Con 2,89 metros, la distancia entre ejes del G7 es unos once centímetros más corta que en el G9. La longitud exterior casi idéntica se debe principalmente a un voladizo trasero significativamente mayor, como se aprecia en las imágenes. Esto significa que es probable que haya algo menos de espacio en el interior del G7, sobre todo en el asiento trasero, pero el G7 podría ganar puntos en cuanto a maletero, aunque este dato no se especifica en la presentación reglamentaria.
En China, los fabricantes deben publicar los datos normalizados de los nuevos vehículos en un catálogo oficial para que los consumidores puedan comparar el nuevo modelo con otros vehículos. En el caso del Xpeng G7, el conjunto de datos se publicó el 10 de enero, y los consumidores disponen ahora de una semana para dar su opinión. La inclusión en el catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) es el último paso importante antes de que se apruebe la venta de un modelo en China.
Xpeng ha registrado dos variantes del G7 en el catálogo, ambas con una potencia de 218 kW - el motor eléctrico es fabricado, por tanto, por una filial de Xpeng en Wuhan. Todo lo que se sabe sobre la batería es que utiliza celdas LFP del proveedor CALB. Aún no se dispone de información sobre el contenido energético. Sin embargo, existen diferentes cifras para el peso en orden de marcha. Una versión se cifra en 2.085 kilogramos con llantas de 18 pulgadas (2.100 kilogramos con las llantas opcionales de 20 pulgadas), la otra en 2.145 o 2.160 kilogramos. Noticias de coches China especula que la diferencia se debe principalmente a los diferentes tamaños de las baterías. Sin embargo, también es posible que los 60 kilos se deban a un equipamiento diferente y que la batería sea en realidad la misma. Eso sólo quedará claro cuando se abran los libros de pedidos, lo que probablemente ocurrirá en unas semanas.
Aún no hay detalles sobre los precios, pero los medios chinos suponen que la G7 estará disponible a partir de unos 200.000 yuanes (unos 26.700 euros). Se trata de un precio bastante bajo, sobre todo teniendo en cuenta el fastuoso equipamiento. Como esta estrategia de precios más bajos para la Mona M03 y Xpeng P7+ ha dado lugar a un aumento de las cifras de ventas, se espera que Xpeng también adopte este enfoque para el G7.
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