La MTA adquiere 265 autobuses eléctricos más para Nueva York
Los 265 autobuses eléctricos ya formaban parte de negociaciones anteriores entre la MTA y New Flyer. A principios de 2024, las dos partes firmaron un acuerdo marco para la entrega de hasta 1.420 autobuses eléctricos hasta 2029. Las primeras 60 unidades fueron entregado en mayo de 2024. La próxima entrega de 205 autobuses eléctricos está prevista para finales de 2025 y, mientras tanto, ambas partes han negociado una opción para otros 265 autobuses eléctricos alimentados por baterías, que se desplegarán en seis cocheras a partir de 2027.
Al parecer, la MTA ha convertido ahora esta opción en un pedido en firme, pero en su último anuncio no ha facilitado ningún detalle sobre la marca del vehículo ni el calendario. Sólo se habla de 265 nuevos autobuses de 12 metros cero emisiones, que contribuirán aún más al objetivo de operar una flota de 5.800 autobuses eléctricos para 2040.
La MTA pretende utilizar los nuevos vehículos eléctricos en "rutas por toda la ciudad". Pero, sobre todo, la inversión debería contribuir a "mejorar la calidad del aire en el sureste de Queens". El depósito de autobuses de Jamaica, en Queens, se electrificará para acoger autobuses eléctricos a mayor escala a partir del otoño de 2027. La autoridad de transportes no es más específica sobre el número de futuros puntos de recarga del depósito. Sin embargo, sí menciona que los autobuses se cargarán principalmente mediante pantógrafos invertidos y que la MTA está trabajando estrechamente con sus socios, New York City Transit, New York Power Authority (NYPA) y Con Edison, en soluciones energéticas para el depósito. El anuncio de la MTA también menciona la reconversión de las cocheras de autobuses en los cinco distritos. Por ejemplo, actualmente se están instalando otros 205 sistemas de carga con pantógrafo en Gun Hill y Queens Village para integrar los 205 autobuses eléctricos de New Flyer previstos para finales de este año.
El estado de Nueva York también ha decidido subvencionar una mayor electrificación de la flota de la MTA. El operador de transporte público recibirá algo menos de 20 millones de dólares procedentes de los fondos de la Ley Bipartidista de Infraestructuras, mientras que la Administración Federal de Tránsito concederá otros 70 millones de dólares.
"El transporte público es lo que hace de Nueva York la ciudad y la región más ecológicas del país", dijo el presidente y director general de la MTA, Janno Lieber. "Y estos nuevos autobuses, junto con todas las mejoras de las infraestructuras de las cocheras de los cinco distritos, significan que los neoyorquinos de todo el país respirarán pronto un aire más limpio".
Por cierto, los neoyorquinos también confían en la experiencia alemana para la electrificación de los depósitos. La empresa alemana de software CarMedialab suministra la MTA con una solución de gestión de la recarga basada en la nube. La solución MOBILEcharge se utilizará para gestionar unos 755 puntos de recarga repartidos en cuatro depósitos hasta septiembre de 2024. CarMedialab está ejecutando el proyecto junto con la Autoridad de Energía de Nueva York y Guth DeConzo Construction Management. En la primera fase se instalarán unos 255 puntos de recarga, y a lo largo del proyecto se añadirán otros 500. Cabe destacar que la empresa de software no está instalando ella misma los sistemas de recarga, sino que es la principal responsable de implementar la solución de gestión de la recarga.
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