China mantiene el plan de desguace en 2025
Según los medios de comunicación chinos, la subvención estaba reservada anteriormente a las personas que cambiaban un vehículo con norma de emisiones China 4. Ahora, también se aplica a los vehículos con norma de emisiones China 3. Además, los vehículos de gasolina deben haber sido matriculados antes del 30 de junio de 2012. La fecha límite era el anteriormente 30 de junio de 2011. Incluso los NEV más antiguos pueden acogerse si salen a la carretera antes del 31 de diciembre de 2018. En este caso, la fecha límite en 2024 fue el 30 de abril de 2018.
Cn EV China informa de que, según el equipo de Wang Bin, analista del Deutsche Bank, es probable que BYD sea la empresa que más se beneficie de la continuidad del plan de desguace de vehículos entregados a cuenta, seguida de Geely y Leapmotor. Esto se debe a que la subvención es la misma en todos los segmentos de precios, lo que significa que la relación subvención-precio es mayor para los coches de menor precio.
En general, los expertos esperan que la subvención "impulse un crecimiento de la demanda durante todo el año de 3 millones de unidades en 2025 y apoye un crecimiento de dos dígitos en el segundo y tercer trimestres".
China introdujo la subvención en 2024. Inicialmente sólo ofrecía subvenciones de 10.000 yuanes, pero las duplicó en julio de 2024 para potenciar sus efectos. El año pasado se presentaron más de 6,5 millones de solicitudes para acogerse al plan de desguace.
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